11-20-2006, 11:50 PM
Ma 1.4 K utilise un alternateur de Rover 214 avec les fixations standards.
Le mien est tombe en panne deux fois en 2 ans, les deux fois en rentrant du Mans. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/retard.gif[/img]
1e reparation - en demontant, j'ai decouvert qu'un des charbons s'est casse. J'ai remplace le regulateur en France, Eu 110 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_sad.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mad3.gif[/img]
2e reparation - ayant garde l'ancien regulateur, j'ai desoude le charbon du reg. qui etait HS et resoude sur celui avec le charbon casse. Depuis il marche nickel, prix zero roros, zero centimes. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]
Echange standard en UK - £100+
Refabrication a neuf en UK - £40 pour la plupart.
Refabrication en France - qui sait, les autoelectriciens doivent exister dans ce pays, s'ils ne sont pas tous en train de se bourrer la g...laisse tomber. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]
Mes conseils - regardez bien les charbons et les replacez avec qqch de similaire. Si vous ne savez pas comment, utilisez un auto elec (si... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] )
A la rigeur, echange standard, prepare ta CB.
A savoir - enlever l'alternateur d'un 7 avec un K n'est pas exactement un jeu d'enfant. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]
Le mien est tombe en panne deux fois en 2 ans, les deux fois en rentrant du Mans. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/retard.gif[/img]
1e reparation - en demontant, j'ai decouvert qu'un des charbons s'est casse. J'ai remplace le regulateur en France, Eu 110 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_sad.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mad3.gif[/img]
2e reparation - ayant garde l'ancien regulateur, j'ai desoude le charbon du reg. qui etait HS et resoude sur celui avec le charbon casse. Depuis il marche nickel, prix zero roros, zero centimes. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]
Echange standard en UK - £100+
Refabrication a neuf en UK - £40 pour la plupart.
Refabrication en France - qui sait, les autoelectriciens doivent exister dans ce pays, s'ils ne sont pas tous en train de se bourrer la g...laisse tomber. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]
Mes conseils - regardez bien les charbons et les replacez avec qqch de similaire. Si vous ne savez pas comment, utilisez un auto elec (si... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] )
A la rigeur, echange standard, prepare ta CB.
A savoir - enlever l'alternateur d'un 7 avec un K n'est pas exactement un jeu d'enfant. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]
