06-23-2006, 10:58 AM
<!--quoteo(pid=2130790395:date=23.06.2006 à 10:41:name=burnout)-->CITATION(burnout @ 23.06.2006 à 10:41) [snapback]2130790395[/snapback]<!--quotec-->
<!--quoteo(pid=2130790388:date=23.06.2006 à 10:32:name=casta187)--><div class='quotetop'>CITATION(casta187 @ 23.06.2006 à 10:32) [snapback]2130790388[/snapback]<!--quotec-->
Merci pour ta réponse burnout [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
de rien
pour les depannages telepatiques 3615 Burnout
resout tous vos problemes par maraboutages
réglages de carbus par rites voodou
retour de pression d'huile garantie sur rover
joint de culasse par apposiution des mains
plus serieusement
essai de retendre legerement ta courroie d'alterno
ce que j'ai peur c'est que si ta lampe s'allum en charge (c'est a dire quand tu pompe sur la batterie pour l'allumage)
qu'elle s'allume pas au ralenti , et que ta charge reste a zero , ton alterno soit HS !
il ne charge plus , mais ta batterie a encore assez de watts pour te faire rouler
question con : t'as courroie d'atlterno est encore la ?
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Oui elle est toujours là.
J'opterais plutôt pour un alterno HS, en effet, j'ai changé de batterie récemment mais ai mis cela sur la vétusté ...
Par contre, le garage où je l'avais déposée a fait une soudure sur la voiture et je me demande s'ils l'avaient bien déconnecté ...
Ce pourrait être cela ?
<!--quoteo(pid=2130790388:date=23.06.2006 à 10:32:name=casta187)--><div class='quotetop'>CITATION(casta187 @ 23.06.2006 à 10:32) [snapback]2130790388[/snapback]<!--quotec-->
Merci pour ta réponse burnout [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]
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de rien
pour les depannages telepatiques 3615 Burnout
resout tous vos problemes par maraboutages
réglages de carbus par rites voodou
retour de pression d'huile garantie sur rover
joint de culasse par apposiution des mains
plus serieusement
essai de retendre legerement ta courroie d'alterno
ce que j'ai peur c'est que si ta lampe s'allum en charge (c'est a dire quand tu pompe sur la batterie pour l'allumage)
qu'elle s'allume pas au ralenti , et que ta charge reste a zero , ton alterno soit HS !
il ne charge plus , mais ta batterie a encore assez de watts pour te faire rouler
question con : t'as courroie d'atlterno est encore la ?
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Oui elle est toujours là.
J'opterais plutôt pour un alterno HS, en effet, j'ai changé de batterie récemment mais ai mis cela sur la vétusté ...
Par contre, le garage où je l'avais déposée a fait une soudure sur la voiture et je me demande s'ils l'avaient bien déconnecté ...
Ce pourrait être cela ?
<i>"ta mauvaise réplique de S8 (c'est pas une Seven) est un étron poussif"</i>
