06-21-2006, 10:37 PM
Re
comme le dit Eliepower
démonte tes bougies et compare 1 et 2 par rapport à 3 et4
C'est peut^-être trop riche sur 3 et 4 Mais c'est peut-être aussi les bougies 3 et 4 qui sont nazes . Elles n'aiment pas trop le surplus d'éssence et claquent ( t'as beau vérifier en statique , tu as une étincelle ; mais quand le moulin tourne tu as 1 étincelle sur 10). Faut investir dans un nouveau jeu de bougies
La règle de base si tu veux règler un moteur c'est que les composants soient en bon état
C'est comme pour les soupapes . Si les portées sont piquées , plus tu vas rouler plus ça va empirer.
Les gaz qui s'échappent ne comblent pas , ils creusent
Pour le sans plomb , comme le dit Eliepower, faut démonter la culasse et vérifier s'il y a des sièges rapportés au niveau des soupapes d'échappement
A mon avis c'est un passage obligé vu qu'à tous les coups un rodage de soupapes et même une
rectification des sièges de soupapes s'impose
Tiens moi au courant
>A+
comme le dit Eliepower
démonte tes bougies et compare 1 et 2 par rapport à 3 et4
C'est peut^-être trop riche sur 3 et 4 Mais c'est peut-être aussi les bougies 3 et 4 qui sont nazes . Elles n'aiment pas trop le surplus d'éssence et claquent ( t'as beau vérifier en statique , tu as une étincelle ; mais quand le moulin tourne tu as 1 étincelle sur 10). Faut investir dans un nouveau jeu de bougies
La règle de base si tu veux règler un moteur c'est que les composants soient en bon état
C'est comme pour les soupapes . Si les portées sont piquées , plus tu vas rouler plus ça va empirer.
Les gaz qui s'échappent ne comblent pas , ils creusent
Pour le sans plomb , comme le dit Eliepower, faut démonter la culasse et vérifier s'il y a des sièges rapportés au niveau des soupapes d'échappement
A mon avis c'est un passage obligé vu qu'à tous les coups un rodage de soupapes et même une
rectification des sièges de soupapes s'impose
Tiens moi au courant
>A+
