06-20-2006, 09:47 PM
Salut J'Ed aille (Pour le pied )
Tu devrais te péter un pied tout les mois et je pense que tu peux ouvrir un magasin d'accessoire !
Bravo ce montage ci est particulièrement sympa...
Avec la vidéo on se rend bien compte du décalage du à l'ampoule a incandescence, impressionnant !
Tu gagnes combien de kilos ? On gagne combien de mètre au freinage ?
Une idée du prix de revient ?
Finalement on va pouvoir bosser sur un alternateur plus léger !
J'ai pu observer dernièrement sur une BELLE prépa que la poulie allégée sur l'embeillage était aussi plus petite en taille. Cela permet a l'alternateur de tourner "moins vite". Vu la vitesse de nos régimes moteurs plus élevés que la moyenne, on conçoit facilement qu'on peut en réduire la rotation....
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]
Tu devrais te péter un pied tout les mois et je pense que tu peux ouvrir un magasin d'accessoire !
Bravo ce montage ci est particulièrement sympa...
Avec la vidéo on se rend bien compte du décalage du à l'ampoule a incandescence, impressionnant !
Tu gagnes combien de kilos ? On gagne combien de mètre au freinage ?
Une idée du prix de revient ?
Finalement on va pouvoir bosser sur un alternateur plus léger !
J'ai pu observer dernièrement sur une BELLE prépa que la poulie allégée sur l'embeillage était aussi plus petite en taille. Cela permet a l'alternateur de tourner "moins vite". Vu la vitesse de nos régimes moteurs plus élevés que la moyenne, on conçoit facilement qu'on peut en réduire la rotation....
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