06-04-2006, 01:40 PM
<!--quoteo(pid=2130780518:date=04.06.2006 à 13:25:name=Francois(82))-->CITATION(Francois(82) @ 04.06.2006 à 13:25) [snapback]2130780518[/snapback]<!--quotec-->
Si ca c'est pas un montage merdique ... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/retard.gif[/img]
A ta place, plutot que de remplacer la vis pointeau, je remplacerai les 2 "etaux" au bon diametre
(le diametre exact du tube de la cremaillere sans la peinture)
Au moins, le serrage sera uniforme [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]
a+ Francois
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+1 pour François [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img] avec en plus l'usinage des 2 plats afin d'avoir un serrage AVEC les "étaux" [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]
Si ca c'est pas un montage merdique ... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/retard.gif[/img]
A ta place, plutot que de remplacer la vis pointeau, je remplacerai les 2 "etaux" au bon diametre
(le diametre exact du tube de la cremaillere sans la peinture)
Au moins, le serrage sera uniforme [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]
a+ Francois
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+1 pour François [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img] avec en plus l'usinage des 2 plats afin d'avoir un serrage AVEC les "étaux" [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]
Vive la mecanique... les moteurs FORD... et les Martin... ;-)
