05-15-2006, 10:52 AM
<!--quoteo(pid=2130769058:date=14.05.2006 à 17:41:name=JeanEd)-->CITATION(JeanEd @ 14.05.2006 à 17:41) [snapback]2130769058[/snapback]<!--quotec-->
<!--quoteo(pid=2130769041:date=14.05.2006 à 16:43:name=darkvador)--><div class='quotetop'>CITATION(darkvador @ 14.05.2006 à 16:43) [snapback]2130769041[/snapback]<!--quotec-->
Oui un chocou que que les dames se mettent dans les cheveux: ca absorbe tres bien le liquide frein
Pascal, je crois bien que le temoin est obligatoire. De meme les palonniers qui permettent de regler l avant arriere depuis l habitacle ne sont pas autorisés. Pas sur mais je crois bien
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Je serais tenté de plussoyer, le voyant rouge d'alerte de baisse du niveau de liquide de frein est obligatoire. De même que le contenant qui doit être transparent pour pouvoir checker le niveau à l'oeil nu. C'est deux choses sont en tout cas absolument obligatoires pour une RTI, mais pour un CT, je ne sais pas, peut être que certains contrôleurs ne font pas gaffe au bon fonctionnement de ce voyant d'alerte.
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[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_confused.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_sad.gif[/img] Pas glop [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_cry.gif[/img]
<!--quoteo(pid=2130769041:date=14.05.2006 à 16:43:name=darkvador)--><div class='quotetop'>CITATION(darkvador @ 14.05.2006 à 16:43) [snapback]2130769041[/snapback]<!--quotec-->
Oui un chocou que que les dames se mettent dans les cheveux: ca absorbe tres bien le liquide frein
Pascal, je crois bien que le temoin est obligatoire. De meme les palonniers qui permettent de regler l avant arriere depuis l habitacle ne sont pas autorisés. Pas sur mais je crois bien
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Je serais tenté de plussoyer, le voyant rouge d'alerte de baisse du niveau de liquide de frein est obligatoire. De même que le contenant qui doit être transparent pour pouvoir checker le niveau à l'oeil nu. C'est deux choses sont en tout cas absolument obligatoires pour une RTI, mais pour un CT, je ne sais pas, peut être que certains contrôleurs ne font pas gaffe au bon fonctionnement de ce voyant d'alerte.
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Vive la mecanique... les moteurs FORD... et les Martin... ;-)
