Fiche D’entretien 1,4 Et 1,6 K Séries
#14
'miscible' par opposition avec la nécessité d'un rinçage soigneux pour passer du DOT 4 au DOT 5.



<!--quoteo(pid=2130764726:date=08.05.2006 à 09:43:name=Hugues VD)-->CITATION(Hugues VD @ 08.05.2006 à 09:43) [snapback]2130764726[/snapback]<!--quotec-->
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img] Super, info très importantes [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img] . Je me faisais un petite dossier, tu me remplis les cases en une page.

Il n'y a pas d'autres info après la mousse de carter tous les 15 à 20000 ?

Tu as trouvé ça où sinon ?

Hugues VD [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Pour ton 'petite' dossier [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

Heu ... je ne conseille pas de garnir le carter avec de <i>l'huile de vidange</i> ... fut-elle de synthèse [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
[Image: icnecatapetrusrm3.gif]
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Fiche D’entretien 1,4 Et 1,6 K Séries - par Nico7 - 05-08-2006, 11:03 PM
Fiche D’entretien 1,4 Et 1,6 K Séries - par CATOF - 05-09-2006, 09:42 AM
Fiche D’entretien 1,4 Et 1,6 K Séries - par PetruSeven - 05-09-2006, 09:55 AM

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