04-10-2006, 11:44 AM
<!--quoteo(pid=2130746972:date=10.04.2006 à 11:05:name=fred68)-->CITATION(fred68 @ 10.04.2006 à 11:05) [snapback]2130746972[/snapback]<!--quotec-->
Les conseils de J. Clatot sont excellents aussi mais JeanEd utilise une auto sans artifices rajoutés au carter d'origine.
J. Clatot ajoute en règle générale un système qui permet de mettre plus d'huile dans l'auto et de recycler l'huile qui sort par le reniflard [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]
Avec ce type de système le type d'huile utilisé est moins important [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]
Fred [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]
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Oui et 15w50 10w60 meme combat en gros ca reste plus proche que de la 5w40
En tout cas vu la taille du filtre il faut le changer a chaque vidange ...
Franck
Les conseils de J. Clatot sont excellents aussi mais JeanEd utilise une auto sans artifices rajoutés au carter d'origine.
J. Clatot ajoute en règle générale un système qui permet de mettre plus d'huile dans l'auto et de recycler l'huile qui sort par le reniflard [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]
Avec ce type de système le type d'huile utilisé est moins important [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]
Fred [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]
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Oui et 15w50 10w60 meme combat en gros ca reste plus proche que de la 5w40
En tout cas vu la taille du filtre il faut le changer a chaque vidange ...
Franck
