Baffle Hellier

[Marco 7]

Voila, les rosbeefs en ont tous monte et il semblerait que ce systeme ne resolve pas les pertes de pression dans les courbes a droite (celui qui ne l avait pas encore remarque ne descotchera plus <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> )

Baffle Hellier sur le blatchat.

C est assez desolant car ce systeme permettait de virer cette %$#(^# de mousse de %$#(%^@_(!

Donc on maintient les clans:
- avec mousse,
- sans mousse,
- carter sec.

Yop.

[Caterhman]

C'est dingue ça ! Je vais le redire une fois <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/sleep2.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='sleep2.gif' /><!--endemo-->
La baffle et la mousse ça n'a rien à voir <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/mad3.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='mad3.gif' /><!--endemo-->
La mousse n'est pas un système anti-déjaugeage.
C'est un système qui empêche l'huile de revenir barboter.

Pour en revenir à la baffle, elle ne fait qu'1/3 du carter en largeur donc elle ne concentre qu'1/3 de l'huile du carter sur la crépine. Ce système permet de limiter le déjaugeage de le crépine. Si tu vires la mousse avec la Baffle, à mon avis, l'huile peut remonter par les 2/3 restant et barboter.
Mais il y a bien des gars qui roule sans mousse.
Et puis qui a déjà déjaugé, il faut une alarme pour le voir et puis un bout de G.
Perso j'en ai une et c'est pour cela que j'ai mis un Appolo après mon premier circuit.

L'arme fatale qu'ont les gars en course, qu'ont les écoles de conduite c'est l'Appolo ! La crépine peut déjauger on s'en fout le réservoir continu d'alimenter le moteur en huile pendant X secondes (A mesurer <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> )

[Marco 7]

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->

Alors afin que tu n y reviennes plus pour moi, c est quoi la difference entre barboter et dejauger <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->

Le vilebrequin barbote dans l huile ? Ce qui voudrait dire que la mousse retient l huile au dessus ? Lorsque j ai ouvert mon carter, j avoue ne pas avoir bien pige le role de cette mousse <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo-->

OK pour l Apollo.

[bobsup7]

...alors la solution est sans doute la:

http://www.blatchat.com/t.asp?Id=87400

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->

[Marco 7]

Mais c est un peu plus cher <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_sad.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_sad.gif' /><!--endemo-->

[bobsup7]

...et plus complique a installer <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->
Il faudrait peut-etre demander l'avis de ceux qui font la coupe Caterham, ou les autos sont sollicitees: sauf erreur de ma part, ils gardent la mousse (avec l'Apollo bien sur).

[Marco 7]

L apollo semble incontournable ... et raisonnable en tarif <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->

[Caterhman]

<!--QuoteBegin-Marco 7+12.07.2005 à 00:24--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Marco 7 @ 12.07.2005 à 00:24)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->L apollo semble incontournable ... et raisonnable en tarif <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
L'appolo est correct en prix, fiable (c'est rare) et sans entretien <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->

L'huile n'est pas maintenu au dessus mais en dessous de la mousse !
C'est à dire que l'huile est conservée dans une espèce de boite constituée du carter et ayant pour convercle la mousse et la tôle.
Au travers de la mousse l'huille arrive doucement et par ce système ne peut remonter facilement au dessus de la tôle lors d'un appui en virage.

Si l'huile remonte, elle vient percuter le vilebrequin (vibration, perte de puissance, difficile d'atteindre le régime maxi). C'est ce que l'on appelle le barbotage. Ce n'est pas grave...C'est pour cette raison qu'il ne faut pas trop dépasser le repère maxi.

Le déjaugeage c'est quand la crépine ne baigne plus dans l'huile et aspire de l'air, là c'est plus emmerdant car sans appolo le moteur passe quelques instants avec un très mauvaise lubrification. Généralement cela coute un coussinet surtout sur les VVC.

L'appolo récupère cette huile chargé de bulles, la centrifuge et fait exploser les bulles. L'huile sans air tombe dans le fond de l'Appolo et forme une réserve de 2 à 3 litres. Quantité d'huile sans Appolo 4.5L avec Appolo 7.5L

Vous aurez tout ces éléments en image sur mon site à la rentrée promis.

[PetruSeven]

Le sujet ayant déja été traité sur ce forum <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> je ne reviendrai pas sur le déjaugeage, l'oil surge et l'aération de l'huile.

Je suis pour ma part très satisfait du Baffle Hellier car je n'ai jamais attendu qu'il soit plus performant que la mousse (que j'ai viré il y a quelques mois , ouf !) en termes de chute intermittente de P d'huile, mais en termes de tenue de son intégrité dans le temps.

La chute intermittente de P d'huile avait été réglée sur mon auto il y a 2 ans par le montage d'un Apollo et d'un Laminova.
Disons que sur route ainsi que sur les circuits français (qui tournent plutôt à D) et à mon niveau d'attaque (plutôt cool <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> ) :
Mousse + Apollo + Laminova + Yokos = baffle Hellier + Apollo + Laminova + Yokos.

L'énorme + du baffle Hellier: pas de risque de bouchage du circuit d'huile. Pas de remplacement périodique de la mousse.
Le petit - : cher

Le carter sec est bien sûr la solution, mais considération de prix et de poids mise à part, je ne suis pas sûr que je prendrais le risque de confier l'entrainement de l'une des pompes à huile à une courroie...

[Gamiiin]

je savais pas que l'astreinte de petru seven était déjà finie ???

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->


déjà finis les vacances ????????

[PetruSeven]

Beh, tu le sais , je suis en permanence en vacances <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

[Marco 7]

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo--> alors c etait cool ces vacances avec ton baffle Hellier ?

(( le baffle hellier c est pour ne pas faire de HS <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> ))

[PetruSeven]

La météo n'était pas top dans le Jura <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_cry.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_cry.gif' /><!--endemo-->

[Marco 7]

Ici non plus, le baffle Hellier a retenu les nuages dans le cart... autour des montagnes <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_smile.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_smile.gif' /><!--endemo-->

Donc on picole quoi dans le Jura ?

[PetruSeven]

Le mythique et fabuleux Vin Jaune à base de plant Savagnin, et une maturation de plusieurs années <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->
En blancs des Chardonnay, et en rouge le Poulsard.
Il y a aussi le Macvin (macération de moût de raisin dans du Marc ).
Le tout avec du Comté 12 mois ou même 24 mois, du Jésus de Morteau, etc.
J'arrête car l'eau me vient à la bouche.