<!--QuoteBegin-Breton+02.07.2004 à 13:39--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>
QUOTE (Breton @ 02.07.2004 à 13:39)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Smart_Fury+02.07.2004 à 13:36--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>
QUOTE (Smart_Fury @ 02.07.2004 à 13:36)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Dans les deux cas lesthetique est vraiment pas leur point fort
sinon personne ne m'a répondu, combien le poids de cette 1007 plus longue qu'une Forfour ? <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Certainement très lourde avec ses portes coulissantes <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_sad.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_sad.gif' /><!--endemo-->
Sinon je trouve que la forfour, outre son nom ridicule et imprononçable, n'est pas mieux lotie au niveau esthétique <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
oui justemnet c'est a cause de cette histoire de portes coulissantes electriques que je me pose la question du poids de l'engin, en sus de ca taille généreuse pour une microspace
pas de chiffres alors ?