04-23-2026, 02:30 PM
Tu découvres une nouvelle auto!!
Bon apprentissage!!
Bon apprentissage!!
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Ma Miata
Miss Eugène |
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04-23-2026, 02:30 PM
Tu découvres une nouvelle auto!!
Bon apprentissage!!
04-24-2026, 08:19 PM
(04-23-2026, 02:30 PM)Vince a écrit : Tu découvres une nouvelle auto!! Je trouve que ça répond déjà mieux. Ou je m'habitue. Les pneus ne crient plus quand je tourne un peu trop sec. Les autres pneus ne criaient pas, par contre ça glissait un chouia ![]() Sinon aujourd'hui j'ai testé la valise lestée à 14 kg et une chique sur le porte-bagage. ça n'a pas bougé (30km, bosses comprises). ![]() Et j'ai pris un peu de stock.
Zwanzig Berliner, bitte !
04-24-2026, 10:28 PM
Tu feras attention, ta plaque est illisible
"Alors là mes pov' vieux, quand je vais savoir me servir de ces trucs, je vais vous atomiser"
Team merguez sans châssis mais avec des watts
04-24-2026, 11:56 PM
Zwanzig Berliner, bitte !
Hier, 09:17 AM
Hier, 09:24 AM
La quantité de gars du forum qui sont fin prêt pour une vraie Caterham sans le savoir !
1993 - Caterham 1700 SuperSprint 147cv
1998 - Alhambra déchèterie 1.8 20VT 150cv 2000 - Lotus Elise 111s S1 143cv 2021 - Tarraco 2.0 TDI 150cv In Nomine Satanis
Hier, 10:30 AM
Hier, 11:48 AM
Ouais ça me saoul le prix. J'aurais dû prendre la R300 modifiée SBD il y a 5 ans...
Hier, 04:15 PM
(Hier, 10:30 AM)patriotmax a écrit :(Hier, 09:24 AM)BlackLoki a écrit : La quantité de gars du forum qui sont fin prêt pour une vraie Caterham sans le savoir ! Je ne suis pas les annonces. Tu te bases sur l'évolution de quel modèle ?
1993 - Caterham 1700 SuperSprint 147cv
1998 - Alhambra déchèterie 1.8 20VT 150cv 2000 - Lotus Elise 111s S1 143cv 2021 - Tarraco 2.0 TDI 150cv In Nomine Satanis
Hier, 07:28 PM
(Hier, 04:15 PM)BlackLoki a écrit :(Hier, 10:30 AM)patriotmax a écrit :(Hier, 09:24 AM)BlackLoki a écrit : La quantité de gars du forum qui sont fin prêt pour une vraie Caterham sans le savoir ! Superlight R300 et 340R. C'est globalement les seules que je regarde. Les HPC c'est resté stable, une HPC énervé c'est bien ou le moteur est trop lourd ?
Il y a 1 heure
(Hier, 07:28 PM)patriotmax a écrit :(Hier, 04:15 PM)BlackLoki a écrit :(Hier, 10:30 AM)patriotmax a écrit :(Hier, 09:24 AM)BlackLoki a écrit : La quantité de gars du forum qui sont fin prêt pour une vraie Caterham sans le savoir ! ça a du poumon, mais oui c'est comme ma SuperSprint, le bloc est plus lourd qu'un moteur plus moderne. Mais franchement ... c'est déjà une très très belle entrée dans le monde de la Seven. Reste à voir entre les pro carbus ou pro injection, il y a je crois des débats interminables sur le rétrofit des HPC injections en carbus. Je ne m'y suis jamais plus intéressé que ça. A ce jour, maintenant que j'apprécie ma future peut être ex Elise VVC ... j'avoue que je réessaierais bien une Cat en 1800 VVC ... car avec 200 kilos de moins cela doit être bien sympa. Dans le temps je n'avais pas trouvé le moteur "adapté" mais c'était sans doute une déformation subjective venant du fait que je roulais en Ford carbu. Le bloc est léger et pulse déjà bien sans prépa dans une Elise alors ...
1993 - Caterham 1700 SuperSprint 147cv
1998 - Alhambra déchèterie 1.8 20VT 150cv 2000 - Lotus Elise 111s S1 143cv 2021 - Tarraco 2.0 TDI 150cv In Nomine Satanis |
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