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Brèves de compteur
@Gracus

les démarreurs qui merdouille chez BMW, c'est du Valéo ou du Bosch ??

500.000 voitures rappelées, ca cause un peu là
 Sutor, ne supra crepidam

BMW 228i type  F23 :   [Image: 1595651_2.png]

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4000 en France....
La vitesse n'a jamais tué personne. S'arrêter brutalement, c'est ça qui vous tue. 
A110s -->>  [Image: 1674626.png]
Clio 3 RS  -->> [Image: 1404354.png]
2023/2024 : Folembray (1) ✅️ Clastres (4) ✅️ Les Écuyers (1) ✅️ L'ouest parisien (1) ✅️ Jean-Pierre Beltoise (2) ✅️ Montlhéry (1) ✅️ Charade (1) ✅️ Bugatti Le Mans (1) ✅️
2025 : Bugatti Le Mans (1) ✅️ Charade (1) ✅️ (1) ❌️ Clastres (2) ✅️ Spa (1) ✅️
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(02-13-2026, 11:38 AM)ZeGato a écrit : 4000 en France....

on est devenu vraiment un pays de Roumain   Ph34r
 Sutor, ne supra crepidam

BMW 228i type  F23 :   [Image: 1595651_2.png]

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(02-13-2026, 11:54 AM)Cat_Man a écrit :
(02-13-2026, 11:38 AM)ZeGato a écrit : 4000 en France....

on est devenu vraiment un pays de Roumain   Ph34r

Ou bien on n'achète pas de la daube en barre vendue au prix du diamant...  Ph34r
La vitesse n'a jamais tué personne. S'arrêter brutalement, c'est ça qui vous tue. 
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Sauf erreur de ma part c'est malheureusement du Valeo.

Sinon autre sujet, la fiscalité des autoroutes, au moment où la hausse des tarifs a été actée début Février, des associations dénoncent... le montant des taxes acquittées représentant l'essentiel des hausses de ces dernières années.

"45 % du prix payé par un automobiliste au péage correspond à des taxes de l’État. C’est totalement disproportionné. On demande aux Français de payer toujours plus, alors que la mobilité est devenue indispensable dans leur quotidien"

La source : https://www.auto-moto.com/en-bref/autoro...etat-69046
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(02-13-2026, 11:38 AM)ZeGato a écrit : 4000 en France....

Huh Huh Huh

cela n'est pas possible

BMW vend +/- 50.000 auto par an en France  depuis 2020

allez, 15% d'électrique

Total = 50 * 5 * 85% = 212.000 auto thermique

sauf à ce que les pb de démarreur ne concernent QUE les BMW M5 / Série 7 et autres grosse motorisation, cela ne peux pas concernée QUE 4.000 Auto 

où alors, BM à remplacé les démarreurs en loosdé pendant les phases de révision en concession
 Sutor, ne supra crepidam

BMW 228i type  F23 :   [Image: 1595651_2.png]

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https://www.largus.fr/actualite-automobi...45575.html
La vitesse n'a jamais tué personne. S'arrêter brutalement, c'est ça qui vous tue. 
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il y a un truc qui cloche

2 ans = 100.000 vte

que 4% des véhicule incriminé ??

il y en de la série 3 du X3 ... ca fait un peu de vente en france non ?
 Sutor, ne supra crepidam

BMW 228i type  F23 :   [Image: 1595651_2.png]

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peu de ventes de ces modèles en essence non ? surtout vendu en flottes et diesoul à l'epoque
[Image: 221347.png]
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je n'ai pas vu de distinction entre D et SP95 dans les pb de démarreur ???
 Sutor, ne supra crepidam

BMW 228i type  F23 :   [Image: 1595651_2.png]

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j'avais cru lire que cela ne concernait que les véhicules "essence"
[Image: 221347.png]
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(02-13-2026, 11:54 AM)Cat_Man a écrit :
(02-13-2026, 11:38 AM)ZeGato a écrit : 4000 en France....

on est devenu vraiment un pays de Roumain   Ph34r

Pas de problème de démarreur  sur mon Duster ... Roll
EX Caterham K1600 et actuellement Slow-Flyer en MG TD de 1950 et MX-5 na de 1991, daily; Dacia Duster 1.3TCe 150 EDC
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(02-13-2026, 12:40 PM)Cat_Man a écrit : il y a un truc qui cloche

C'est un peu plus complexe que cela, et un rappel n'est parfois pas lié qu'au type véhicule. Il peut y avoir plusieurs fournisseurs pour une même référence ou avoir des lots concernés et d'autres non. Bref, difficile d'en dire plus, hormis que l'on s'en serait bien passé...
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Les RS6 C7 ont toutes eu un rappel du tamis d'huile de turbos, les Bentley avec le même moteur ne l'ont pas eu et Naturo m'a confirmé des casses.
Ce n'est donc pas une question de fournisseurs mais de politique du constructeur.
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(02-13-2026, 12:16 PM)Steph a écrit : On demande aux Français de payer toujours plus, alors que la mobilité est devenue indispensable dans leur quotidien"

Prendre l'autoroute au quotidien, c'est généralement un choix. Pas indispensable.


(02-13-2026, 12:54 PM)Cat_Man a écrit : je n'ai pas vu de distinction entre D et SP95 dans les pb de démarreur ???

C'est pourtant normal de pas avoir le même démarreur sur une 330d et une 218ie chépakoi.


(02-13-2026, 02:15 PM)bourpif a écrit : Les RS6 C7 ont toutes eu un rappel du tamis d'huile de turbos, les Bentley avec le même moteur ne l'ont pas eu et Naturo m'a confirmé des casses.

J'ai plus trop l'histoire en tête. Ils ont modifié la finesse du tamis, donc il ne se colmate plus, c'est ça ? Du coup, tu filtres plus ton huile et ça cassera hors garantie plutôt que dans 50 000 km Bien
[Image: KxrXNtJ.png]  If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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