Jaguar

[Gracus]

C'est assez courant dans les boîtes anglo-saxonnes

En France aussi, à partir d’un certain niveau hiérarchique.

[luke skyracer]

Le dernier concept Audi s'en inspire deja...

La Bentley aussi.

[Vince]

En rouge:

   

   

   

Pas mieux.....

https://www.forum-autoroule.com/showthre...pid2072545

[luke skyracer]

Autant la rouge est, de mon point de vue intéressante, autant la bleue, si j'avais les moyens, je signerais direct!

[Cat_Man]

C'est assez courant dans les boîtes anglo-saxonnes

En France aussi, à partir d’un certain niveau hiérarchique.

oui, en France aussi 

il y a 18 mois dans moi boite,  certains hauts cadres  sont disparue du jour au lendemain 
Pouff  a pu 

"certain sont partie au champignon,  bah on les a jamais revu"
"bah oui, si on s'y connais pas , les champignons sa peu être dangereux"

[Martini]

Oui mais dans ce cas ils sont payés pour rester chez eux durant la procédure, ils sont pas encore virés

[Tib]

Bah nous on est obligés de prévenir le mec deux mois avant, son syndicat et sa maîtresse de CM2, donc c'est plus tellement la peine de l'escorter son dernier jour puisqu'il n'y a plus vraiment d'élément de surprise

Ah pour l'avoir fait moi-même encore tout récemment, courrier de MàP remis en mains propres et zou, a pu. C'est très facile de sortir quelqu'un en France, sauf s'il est titulaire d'un mandat (ce qui est rare parmi les CSP+).

[Gracus]

Bah nous on est obligés de prévenir le mec deux mois avant, son syndicat et sa maîtresse de CM2, donc c'est plus tellement la peine de l'escorter son dernier jour puisqu'il n'y a plus vraiment d'élément de surprise

Ah pour l'avoir fait moi-même encore tout récemment, courrier de MàP remis en mains propres et zou, a pu. C'est très facile de sortir quelqu'un en France, sauf s'il est titulaire d'un mandat (ce qui est rare parmi les CSP+).

C'est facile, mais ca coûte un peu.

[Vince]

Elle roule:

   

   

   

   

https://www.evo.co.uk/jaguar/gt

https://www.pistonheads.com/news/electri...eets/50673

[naturo]

Bah nous on est obligés de prévenir le mec deux mois avant, son syndicat et sa maîtresse de CM2, donc c'est plus tellement la peine de l'escorter son dernier jour puisqu'il n'y a plus vraiment d'élément de surprise

Ah pour l'avoir fait moi-même encore tout récemment, courrier de MàP remis en mains propres et zou, a pu. C'est très facile de sortir quelqu'un en France, sauf s'il est titulaire d'un mandat (ce qui est rare parmi les CSP+).

oui ca ma couté 20k€ en négo post licenciement quand même 

mais bon le gars me coutait 5970€ chargé mensuel donc ca fait 3Mois 1/2 c'est comme un préavis 

[macrom1]

[darkvador]

Couillu....

[perdu a Londres]

Couillu....

C’est pas le mot que j’emploierai …
Quand tu as zéro plan produit, rien à proposer à ton réseau et donc à tes clients , un vanity project devrait être bien bas sur ta liste de priorités industrielles…

[Martini]

Ils ont viré le patron du design mais ils poursuivent le projet ?

[darkvador]

Il n est pas officiellement viré d apres Jaguar, la nouvelle de son depart a ete donnee par Autocar, pas par la marque

Probablement il y a une negociation en cours et l annoncer viré sans transaction amiable n est pas une bonne idee

Si il n y avait pas un depart en cours, la marque et le mec se seraient fendus d un communiqué de presse pour dementir les rumeurs

JLR dement tout seul, tout licenciement. Ca ne veut pas dire qu il y n y a pas des discussions animées avec plein d avocats par ailleurs

Il y a cent cinquante prototypes roulants, on est sur la mise au point, le design est terminé depuis longtemps

De toute facon, le boss du design deisgne, ca n est pas lui qui fait le plan produit. On lui a donné un cahier des charges de tris mille pages comme d habitude, et quand il a fini de le lire, il a pris son taille crayon, affuté son crayon a papier et commencé a bosser

Et tout a ete forcement validé par le codir et l actionnaire, parceque 150 prototypes, ca veut dire que l outillage a ete realisé

Les suspattes a air, l architecture generale, les roues arriere directrices , les technologies batterie, recharge et moteur sont communs a tous les gros produits JLR y compris le nouveau Range electrique, donc le plan produit n est pas nouveau ni specifique a cette auto uniquement

La derniere annee de commercialisation, Jaguar vendait a peine 50.000 voitures avec quatre modeles au catalogue, les plateformes sont obsoletes pour les berlines et le coupé, les 4X4 ne se sont pas vendus, et les motorisations proprietaires sont désuétes

Donc mis a part un changement radical, c est la fin, et une strategie radicale avec quatre modeles, le gros coupé qui sortira aussi en berline, un coupé sportif et un 4X4 de luxe, tout electrique, avec des prix quasi doublés par rapport au positionnement actuel n est pas idiot

Au stade ou ils en sont, ils n ont pas d alternative de toute facon