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J'ai pas bien pigé l'objectif du truc, par contre. Ils ont développé ça pour le rallye à la base ? Mais ils utilisaient pas une boîte à crabots ?
J'imagine que l'intérêt était au rétrogradage mais même là on n'a pas besoin de débrayer
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(02-08-2022, 05:34 PM)Gracus a écrit : Neubauten a écrit :Ah oui la Valeomatic 

Mais il n'y a plus grand monde qui s'en souvient dans les couloirs...
J'avoue que j'avais essayé d'enquêter à l'époque où j'ai découvert ça (il y 7 ou 8 ans) et personne ne connaissait...
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Et la Twingo easy ? C'était la solution clé-en-main d'un équipementier aussi ?
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Je n'avais pas lu ce topic avant de poster dans celui des boîtes manuelles, drôle de coïncidence!!
Donc, je re-poste ici l'article de la future Mustang en bvm sans embrayage!!
Bon, en tout cas, je ne connaissais pas ces Ferrari avec ce type de boîte!!
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Citroen avait un truc dont j ai oublié le nom, dans les annees 80 et 90. Boite meca classique mais on n avait plus besoin d utiliser l embrayage. J ai eu ca sur une XM V6 je ne me souviens plus du nom du systeme
Il me semble qu on n utilisait plus l embrayage que ce soit pour demarrer monter ou descendre les vitesses
Trompettes de la renommée, vous etes bien mal embouchées
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Porsche aussi sur les 911 des annees debut 70 de memoire. On touchait le levier et ca actionnait un embrayage non ?
Amstramgram...
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C'est vrai je me rappelle de ça chez Citroën
Il y a aussi eu la Twingo Easy en BVM sans embrayage de mémoire
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02-09-2022, 08:25 AM
(Modification du message : 02-09-2022, 08:26 AM par Heisenberg.)
(02-09-2022, 08:08 AM)max340r a écrit : Porsche aussi sur les 911 des annees debut 70 de memoire. On touchait le levier et ca actionnait un embrayage non ? 
Sportronic ou un nom du genre?
Une nana du coin a une 2,7 ou 3,0 avec ça
Edit: sportomatic plutôt
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(02-09-2022, 01:28 AM)darkvador a écrit : Citroen avait un truc dont j ai oublié le nom, dans les annees 80 et 90. Boite meca classique mais on n avait plus besoin d utiliser l embrayage. J ai eu ca sur une XM V6 je ne me souviens plus du nom du systeme
Il me semble qu on n utilisait plus l embrayage que ce soit pour demarrer monter ou descendre les vitesses
Y'a eu des 2CV avec un embrayage centrifuge aussi
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L'occasion de briller au prochain Cars & Coffee du dimanche matin...
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'24 Clio 1,5 dci 100 : - '23 TM3 LR RWD : - '19 MX-5 ND RF 30th AE : - '12 Mini Cooper Cabriolet 1,6 :![[Image: 1573941_5.png]](https://images.spritmonitor.de/1573941_5.png) - '07 Aston Martin V8 Vantage : - '06 MX-5 NC 3rd Generation Limited :
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Originale, je serais curieux de voir une photo de profil ou de trois quarts arrière....
Sinon, oui, c'est bien une 911!!
[attachment=14304]
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Pour qui veut une Montréal mais fiable
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(02-09-2022, 12:13 PM)Gracus a écrit : L'occasion de briller au prochain Cars & Coffee du dimanche matin...
Que c'est laid  !!
A l'attraction de la Cat' résister il faut.
Très fort me montrer je dois.
A NLV jamais ne dois aller...
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