Serie 3 F 3X

[Aramis]

Il y a quelques années tu t'étais un "poil" emporté sur une moquerie de ma part,

ah bon, aucun souvenir

j'aurais bien aimé revoir quelle abominable insulte, j'ai pu balancer, mais j'ai autre chose à faire que de fouiller parmi nos 42000 messages...

J'ai une très bonne mémoire la dessus

oui je vois çà, vu que 10 ans après "l'affaire" tu en es encore aigri à ressasser çà, enfin çà a dû soulager de pouvoir enfin cracher ta valda

Pour satisfaire ta curiosité, j'ai cherché un peu mais à vu de nez le contenu avant 2007 n'a pas indexé au top pour les recherches



D'un autre coté ça n'a pas grand intérêt pour la postérité vu le niveau du truc, ça permet juste de situer ses interlocuteurs.



Causer d'aigreur quand tu es l'initiateur de tout ça c'est assez savoureux

[Nikotec]

Bon et si on se détendait et qu'on buvait (frais à Saint Tropez) ?

[Fr3d]

Pour le moment, il fait frais, même à St Trop

[rover421]

Bon et si on se détendait et qu'on buvait (frais à Saint Tropez) ?

qui va gagner ? Venturi ou M3... ?

[macrom1]

Let's do a Drag Race!!!

[ec]

Laisse il sait mieux que toi tout ça, il va t'en expliquer ton boulot bientôt

Ah non, moi je n'ai pas la prétention de savoir tout sur tout

[ec]

qui va gagner ? Venturi ou M3... ?

la 330d

[Lorenz]

clapet du collecteur d'admission avalé, donc haut moteur + turbo HS,



il y a eu malgré tout 40% de prise en charge en plus de la facture à près de 5 chiffres après menaces de procès, soit pas loin de 14-15K€ de réparations en tout



depuis il apprécie de "s'y retrouver direct sur le cout carburant" à chaque arret à la pompe comme énoncé plus haut.





Tout cela ne sont bien sur que des cas isolés relevant de la pure malchance et du hazard, deutsch qualitat !

C'est le problème des M57 ça.

Les problèmes récurrents, il en existent d'autres: le verrouillage de la colonne de direction qui devient inopérant sans prévenir; Le FAP qui se bouche et qui étouffe la voiture (si celle-ci ne finit pas par prendre feu... ); L'écran de GPS qui rend l'âme;etc... Je ne t'apprends rien. Mais je ne peux pas dire que nous avons été embêté avec (elle n'a que 120000kms dont la moitié avec nous. )Alors effectivement, on évite tant qu'on peut les petits trajets (pour préserver le fameux FAP)et de se garer en appui sur un trottoir (pour ne pas contraindre le boîtier de verrouilage de la colonne. )mais ce n'est pas très gênant.



Le coût en carburant est en partie absorbé par la majoration de la prime d'assurance et la tarification légèrement supérieure de l'entretien.

Ce qu'on apprécie, c'est de ravitaiiler une fois tous les 15 jours au lieu 1 fois par semaine avec la Bora et son petit 1.8T de 150ch.

Et quand on part en vacances dans des coins reculés, on est pas obligé de revenir à la ville pour faire le plein (on remplit le réservoir et le réfrigérateur et "adieu monde cruel!!!"

[rover421]

qui va gagner ? Venturi ou M3... ?

la 330d

humour quand tu nous tiens...

[Simplet]

Je change de bagnole, je la prête, et hop, 4 pages de polémiques

[cat-a-strophe]

Tu n'as qu'à pas la prêter à n'importe qui d'abord

[ec]

T'as pas tort, j'espere que tu n'en avais pas besoin

[B'o]

Je change de bagnole, je la prête, et hop, 4 pages de polémiques

Et sinon, quand est-ce que tu changes de gonzesses qu'on en discute chez les dormeurs ?

[cat-a-strophe]

T'as pas tort, j'espere que tu n'en avais pas besoin

c'est pas pareil

[ec]

Et sinon, quand est-ce que tu changes de gonzesses qu'on en discute chez les dormeurs ?

Un changement nécessite déja la présence d'une non parce que la main, c'est pass pareil