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(11-19-2019, 09:49 PM)Droopy a écrit : yaou78 a écrit :C'est rigolo mon pote finalement vendu son XJR1300 à 3200€ en 3 jours
(2003 28000km) état impeccable (bleu)
A quelqu'un venu de Reims qui s'était fait voler la sienne (c'est une deuxième moto pour lui)
Il a eu 3 personnes intéressées....
Mais je reste persuadé que c'est compliqué à vendre ce genre de gros roadster , car assez peu utilisable en tout temps pour aller bosser ...
 tu rigoles ???
C'est une moto "couteau-suisse" ce truc.
Justement, en ce moment on a un temps de m.... et j'hésite à sortir le XJR du fond du garage pour aller bosser au lieu de mon Forty qui est lui sur le devant du garage prêt à sortir normalement...
Ce gros roadster sait rester très doux et cool en roulage quotidien tout en poussant comme un malade si on le chatouille un peu...
Ca me fait mal au cœur de le laisser comme ça sous sa bâche sans m'en servir...
Ce WE j'irai le rouler tiens ! 8)
En mode commuting en RP elle n'est pas terrible (aucune protection , manque d'agilité ) , peut être que en province c'est mieux
le mieux pour moi dans ce rôle un maxiscoot ou un trail 
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Trop tard, vendue !
Nan, j'déconne.
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Dans mon garage...
3008 HDi, Fiat 500c La Prima, Super Seven 1800, Twingo 2 1.2 16v, Clio 3 1.5 dCi
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Vendue... :'(
On a beau s'y attendre, le vouloir et s'y préparer, ça fait un pincement au cœur quand même.
Sacrée machine tout de même.
J'ai fait un dernier petit tour avec à la fraîche ce matin, quel engin !!! 
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(02-14-2020, 01:27 PM)Droopy a écrit : Vendue... :'(
On a beau s'y attendre, le vouloir et s'y préparer, ça fait un pincement au cœur quand même.
Sacrée machine tout de même.
J'ai fait un dernier petit tour avec à la fraîche ce matin, quel engin !!!
Il me manque un ABS dessus pour être serein et envoyer. C'est psycho surement mais ayant eu que des motos avec ABS auparavant le gage de sécurité est indéniable pour moi. Sur un freinage d'urgence avec une attaque un peu ferme (normal) , on bloque direct l'avant et vlan on est par terre.... 
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Je suis d'accord avec toi pour le côté sécurisant de l'ABS, mais sur une moto, tu ne bloques pas la roue AV si tu fais un freinage dégressif, même très fort.
Le soucis, ce sont les plaques de gasoil, de graviers, de terre, etc...
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(02-21-2020, 03:39 PM)yaou78 a écrit : Sur un freinage d'urgence avec une attaque un peu ferme (normal) , on bloque direct l'avant et vlan on est par terre.... Uniquement dans des conditions d'adhérence précaire. Bloquer l'avant en début de freinage sur une chaussée sèche ou juste humide, ça me semble quasiment impossible
![[Image: KxrXNtJ.png]](https://i.imgur.com/KxrXNtJ.png) If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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