Xantia Activa

[Thunder]

<!--QuoteBegin-"[Toine+-->CITATION("[Toine)<!--QuoteEBegin-->]
Le probleme, c'est qu'elle tient trop bien la cote, surtout pour un V6 Francais...

Mais bon, ce moulin étant incassable, ca vaut le coup.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Ouai, fo voir...
J'hésite entre 2 choses :
- je prends un Coupé 406 V6
- je garde mon Coupé 2.0 et j'achète une Porsche classique (2.4 E par exemple) pour le week-end. Evidemment, cette solution devrait me couter un poil + cher, mais quel plaisir.

[Guest]

Ca te coutera BEAUCOUP plus cher... et je ne vois pas l'intéret de garder la 406 si tu as une porsche...

[Thunder]

<!--QuoteBegin-"[Toine+-->CITATION("[Toine)<!--QuoteEBegin-->]
Ca te coutera BEAUCOUP plus cher... et je ne vois pas l'intéret de garder la 406 si tu as une porsche...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Ben disons que ça me ferait chier d'utiliser ma Porsche tous les jours pour faire 80 bornes...
Surtout que la Porsche que je veux est une "mamie" : 2.4 de 1972...

[Guest]

En effet... mais à ce moment là, vire la 406 et prends une auto economique à mazout pour les bornes.

[Thunder]

<!--QuoteBegin-"[Toine+-->CITATION("[Toine)<!--QuoteEBegin-->]
En effet... mais à ce moment là, vire la 406 et prends une auto economique à mazout pour les bornes.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Je sais pas si je pourrais supporter

[Stv406]

[Toine], tu t'es décidé à venir voir ici

Thunder, le meilleur choix me parait de garder ton coupé 406 2.0l, il ne doit pas être bien coûteux, non ?

[Thunder]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--> [Toine], tu t'es décidé à venir voir ici

Thunder, le meilleur choix me parait de garder ton coupé 406 2.0l, il ne doit pas être bien coûteux, non ?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Comment ça, couteux ?
Au niveau entretien, conso, etc... ? Oui, c clair que c très raisonnable.

Mais bon, le V6 me tente de + en +. Dans 1 an peut-être...


> Toine : tu as fait le bon choix en venant ici

[Guest]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->
:coucou: [Toine], tu t'es décidé à venir voir ici ;)

Thunder, le meilleur choix me parait de garder ton coupé 406 2.0l, il ne doit pas être bien coûteux, non ?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Comment ça, couteux ?
Au niveau entretien, conso, etc... ? Oui, c clair que c très raisonnable.

Mais bon, le V6 me tente de + en +. Dans 1 an peut-être...


> Toine : tu as fait le bon choix en venant ici ;)
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->on verra ;)

[Gracus]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->4) Niveau moteur... je ne saurais trop te conseiller la V6... seul moteur réellement en mesure d'exploiter le chassis. Tu as en plus une sonorité réellement agréable. La consommation est équivalente au turbo CT, sauf que quand tu tires sur le moteur, le V6 consomme moins.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Mouarf.
J'ai de gros doute quand a une conso supérieur du TCT, surtout quand je vois la conso du V6 de Tifo. A verifier.

[Stv406]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Comment ça, couteux ?
Au niveau entretien, conso, etc... ? Oui, c clair que c très raisonnable.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Oui tout à fait : 2 gamelles de moins, moins de conso, disques et plaquettes moins chers et moins fragiles que les Brembo du V6, assurance moins chère aussi globalement, je pense.

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Mais bon, le V6 me tente de + en +. Dans 1 an peut-être...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Héhé, ce n'est pas moi qui te blâmerais. J'étais de nouveau passager dans un coupé V6 ce WE, et y a vraiment rien à faire : je suis atteint !

[Guest]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->
4) Niveau moteur... je ne saurais trop te conseiller la V6... seul moteur réellement en mesure d'exploiter le chassis. Tu as en plus une sonorité réellement agréable. La consommation est équivalente au turbo CT, sauf que quand tu tires sur le moteur, le V6 consomme moins.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Mouarf.
J'ai de gros doute quand a une conso supérieur du TCT, surtout quand je vois la conso du V6 de Tifo. A verifier.
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Ca reste sobre jusqu'à 160... au delà je sais pas. En gros, on sent à peine la diff de conso.

[Thunder]

> Stv406 : si seulement Peugeot pouvait faire un effort dans la finition et la présentation...

[ZeGato]

Pas surpris...