Roulement

[Marco 7]

Je me renseigne pour le changement de mon roulement AVG. Vous pourriez me confirmer que c est correct ?

Je viens d etablir la liste suivante:
- GHB110
- PC20
- 102689
- 102690
- LN2211
- GHB111

Le schema de la suspate est le suivant:

[img]http://www.rimmerbros.co.uk/spitfire/images/91a.gif' border='0' alt='user posted image' />

[MAURY712]

salut
102690 est la rondelle d appui normalement c est pas necessaire de la changer <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->
par contre si tu veux changer un truc utile c est bien le joint feutre d etancheitée moyeu/porte fusée mais je ne vois pas la reference <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo-->
la ref chez MOSS est GHS146 oil seal inner with backing plate

[MAURY712]

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_biggrin.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_biggrin.gif' /><!--endemo--> c est encore moi <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_biggrin.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_biggrin.gif' /><!--endemo-->
la ref du kit complet sans le bouchon mais avec le joint toujours chez Moss
est GHK1021
a+

[Marco 7]

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->

Merci ! Si tu cherches le joint, il est juste a droite sur la deuxieme partie avec le porte fusee et c est effectivement la bonne ref que tu as donnee.

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->

[Seven76]

Salut

Suis un peu étonné que tu ne changes que le roulement AVG Marco, si il est HS je pense que le roulement AVD n'est pas loin non plus de l'être, c'est le bas côté de la route, en général plus bosselé que le milieu de la route, donc usure plus rapide. Ou alors c'est que tu roules à l'anglaise cad à gauche !!! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
Ca me fait penser à une vanne belge ..... ils ont fait un test récemment, pendant un mois ils ont fait rouler les voitures à gauche et comme le résultat était plutôt encourageant ben ils ont fait rouler les 38 tonnes <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

Dis moi d'après ton croquis ça m'a l'air d'être du porte roue de triumph nan ?

[Marco 7]

Yep, c est du Triumph Spitfire.

Pour le rlt AVD, c est prevu aussi bien sur !
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->

PS: desole, je fais ma blonde de bon matin, mais j ai pas compris la blague belge ...

[edit] desole, j ai aussi oublie de dire que si le roulement AVG est mort, c est que j ai recupere ma voiture sans le cache graisse ... et que sans graisse ces roulements ont une duree de vie serieusement ecourtee[/edit]

[Seven76]

Concernant la vanne Marco.....

Fais le test de rouler à gauche et que tous les autres roulent à droite .... A ton avis tes chances de survie en secondes tu les estimes à combien ??? <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->

[Marco 7]

OK, elle vient de m arriver la ...

[fanch]

<!--QuoteBegin-Marco 7+07.04.2005 à 15:29--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Marco 7 @ 07.04.2005 à 15:29)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> OK, elle vient de m arriver la ... <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Marco !
T'es sûr que tes circuits sont bien connectés ? <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
Fanch

[Marco 7]

J etais en train de chercher ou mon kernel m avait recupere mes pages du swap ... j ai du mal a commuter <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif' /><!--endemo-->