Tb 48

[alex7F]

Ai-je donc un intéret à remplacer le TB plastique de 48 par un 52 en alu sur ma MGF mk1 de 98 ?

Vu maintenant qu'elle va devenir un collector <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

[Dreamcat]

<!--QuoteBegin-alex7F+11.05.2005 à 11:07--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (alex7F @ 11.05.2005 à 11:07)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Ai-je donc un intéret à remplacer le TB plastique de 48 par un 52 en alu sur ma MGF mk1 de 98 ?

Vu maintenant qu'elle va devenir un collector <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
C'est toi qui vois !!
Si tu l'utilises pour de la balade tranquille aucun intéret à mon avis.
Le TB 48 plastique ne devient génant que lorsqu'il chauffe trop et peut parfois se bloquer en utilisation intensive : c'est la rumeur et si quelqu'un a déjà été confronté au problème you welcome <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->
Si tu n'a jamais rencontré le pb pas de raison de t'inquiéter et de dépenser bêtement quelques brouzoufes.
Maintenant pour le coté collector <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_cry.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_cry.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_cry.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_cry.gif' /><!--endemo--> à moins que tu ne l'ai acheté au cardinal du coin bien sur <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

[Cerber]

Faire rentrer plus d'air, cela ne permet plus de puissance que si une quantité supplémentaire d'essence est injetée. Or, en fonction de la méthode de mesure de la quantité d'air du calculateur (pression/régime ou angle papillon/régime), cette quantité d'air ne sera pas ou mal évaluée, et il faut absolument retoucher le calculateur.

[Dreamcat]

<!--QuoteBegin-Cerber+11.05.2005 à 13:45--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Cerber @ 11.05.2005 à 13:45)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Faire rentrer plus d'air, cela ne permet plus de puissance que si une quantité supplémentaire d'essence est injetée. Or, en fonction de la méthode de mesure de la quantité d'air du calculateur (pression/régime ou angle papillon/régime), cette quantité d'air ne sera pas ou mal évaluée, et il faut absolument retoucher le calculateur. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
D'accord sur le principe mais le calculateur a une certaine souplesse pour s'adapter à l'environnement : capteur de pression atmosphérique, capteur de température d'air et sonde lambda notamment.
Si j'ai plus d'air je vais être plus pauvre, la sonde lambda va le détecter et l'Ecu modifier la quantité d'essence en conséquence (certainement dans une certaine limite).
Non ?? <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->

[Caterhman]

<!--QuoteBegin-Ted_7+10.05.2005 à 07:31--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Ted_7 @ 10.05.2005 à 07:31)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Caterhman+10.05.2005 à 07:59--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Caterhman @ 10.05.2005 à 07:59)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Pourquoi a tu changé ton 48 plastic pour un en alu au lieu du 52 ? <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
T'as mal lu, il a installé un 52 <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Et oui j'ai mal lu, je n'ai regardé que les images TED...
Par contre j'ai un doute, tu peux regarder s'il y a 52 d'inscrit dans un cercle sur ton le coté de ton TB, par ce qu'il ressemble beaucoup à un 48 celui là, mais en alu ... (Si pas de 52 d'inscrit, pends la mesure)

J'en connais un autre sur le forum qui a cru monter un 52 <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_cry.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_cry.gif' /><!--endemo-->

Allez Bye!

[Dreamcat]

<!--QuoteBegin-Caterhman+11.05.2005 à 21:18--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Caterhman @ 11.05.2005 à 21:18)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Ted_7+10.05.2005 à 07:31--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Ted_7 @ 10.05.2005 à 07:31)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Caterhman+10.05.2005 à 07:59--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Caterhman @ 10.05.2005 à 07:59)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Pourquoi a tu changé ton 48 plastic pour un en alu au lieu du 52 ? <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
T'as mal lu, il a installé un 52 <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Et oui j'ai mal lu, je n'ai regardé que les images TED...
Par contre j'ai un doute, tu peux regarder s'il y a 52 d'inscrit dans un cercle sur ton le coté de ton TB, par ce qu'il ressemble beaucoup à un 48 celui là, mais en alu ... (Si pas de 52 d'inscrit, pends la mesure)

J'en connais un autre sur le forum qui a cru monter un 52 <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_cry.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_cry.gif' /><!--endemo-->

Allez Bye! <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
J'ai pas du être très clair. <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ph34r.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ph34r.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ph34r.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ph34r.gif' /><!--endemo-->

Les photos c'est bien un TB 48 alu ! C'est en le démontant que j'ai trouvé cette petite plaque qui n'est pas sur le 52 Alu et je voulais un peu savoir si c'était un cas isolé et à quoi ca pouvait bien servir <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->
Je te rassure : le 52 est bien un 52 ! C'est marqué dessus, c'est bien la ref MHB000261 et mis cote à cote on voit bien la différence !

A+

[Cerber]

<!--QuoteBegin-Dreamcat+11.05.2005 à 16:06--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Dreamcat @ 11.05.2005 à 16:06)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> D'accord sur le principe mais le calculateur a une certaine souplesse pour s'adapter à l'environnement : capteur de pression atmosphérique, capteur de température d'air et sonde lambda notamment.
Si j'ai plus d'air je vais être plus pauvre, la sonde lambda va le détecter et l'Ecu modifier la quantité d'essence en conséquence (certainement dans une certaine limite).
Non ?? <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
La sonde Lambda permet effectivement de corriger, mais elle n'en informera le calculateur qu'une fois le mélange brulé, et dans le cas de la variation de charge ou de régime, la correction apportée ne correpondra plus au besoin. <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_sad.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_sad.gif' /><!--endemo-->