Schéma Électrique
#31
<!--QuoteBegin-Neo7+16.05.2005 à 18:17--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Neo7 @ 16.05.2005 à 18:17)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-PetruSeven+16.05.2005 à 18:36--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (PetruSeven @ 16.05.2005 à 18:36)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Si le coupe-circuit existe, l'ECU ne fonctionnera pas. Ceci pour éviter que les voleurs ne remplacent l'ECU (ça prend 5 mn ) et partent avec la voiture. <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
ça veut dire qu'on peut pas placer un ECU d'une autre Cat pour essai ? <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
<!--emo&Voyons-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> <!--emo&Voyons-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> <!--emo&Voyons-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> <!--emo&Voyons-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> <!--emo&Voyons-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->

Faudrait donc se rendre chez Rover pour changer l'ECU ?

Je perds mon latin, Bertrand de chez SV me dit que chez Rover on ne peut rien pour moi, notament pour faire un diagnoctic car les branchements ne seraient pas compatibles avec ceux de Caterham...

Ca sent le pétage de plomb dans mon garage !
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#32
<!--QuoteBegin-Neo7+16.05.2005 à 18:17--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Neo7 @ 16.05.2005 à 18:17)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-PetruSeven+16.05.2005 à 18:36--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (PetruSeven @ 16.05.2005 à 18:36)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Si le coupe-circuit existe, l'ECU ne fonctionnera pas. Ceci pour éviter que les voleurs ne remplacent l'ECU (ça prend 5 mn ) et partent avec la voiture. <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
ça veut dire qu'on peut pas placer un ECU d'une autre Cat pour essai ? <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
oui. ECU et coupe-circuit forment un couple, sauf intervention de Rover avec le test book.
[Image: icnecatapetrusrm3.gif]
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#33
<!--QuoteBegin-twingo+16.05.2005 à 19:56--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (twingo @ 16.05.2005 à 19:56)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Neo7+16.05.2005 à 18:17--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Neo7 @ 16.05.2005 à 18:17)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-PetruSeven+16.05.2005 à 18:36--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (PetruSeven @ 16.05.2005 à 18:36)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Si le coupe-circuit existe, l'ECU ne fonctionnera pas. Ceci pour éviter que les voleurs ne remplacent l'ECU (ça prend 5 mn ) et partent avec la voiture. <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
ça veut dire qu'on peut pas placer un ECU d'une autre Cat pour essai ? <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
<!--emo&Voyons-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> <!--emo&Voyons-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> <!--emo&Voyons-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> <!--emo&Voyons-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> <!--emo&Voyons-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->

Faudrait donc se rendre chez Rover pour changer l'ECU ?

Je perds mon latin, Bertrand de chez SV me dit que chez Rover on ne peut rien pour moi, notament pour faire un diagnoctic car les branchements ne seraient pas compatibles avec ceux de Caterham...

Ca sent le pétage de plomb dans mon garage ! <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
En tous les cas sur ma 1,6 K 1997 Rover avait fait un diagnostique avec le test book: sonde de température d'eau nase.
[Image: icnecatapetrusrm3.gif]
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#34
La mienne aussi donc il n'y a pas de raison.

Je téléphone à Rover dès demain en espérant enfin résoudre ce problème quitte à me faire dépouiller ma carte bleue.
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#35
Je te passe tjrs une annonce sur le blatchat ???
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#36
Je te passe tjrs une annonce sur le blatchat ???
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#37
<!--QuoteBegin-Marco 7+16.05.2005 à 20:44--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Marco 7 @ 16.05.2005 à 20:44)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Je te passe tjrs une annonce sur le blatchat ??? <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
OUI OUI bien sûr !! Pas grave si j'ai le matos en double. Il servira tôt ou tard à moi ou un autre... Mais vu comme je suis verni avec ce p....n de problème j'entends déjà Rover <!--emo&Mitraille-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/mitraille.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='mitraille.gif' /><!--endemo-->
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#38
Panique pas ! Ca va se regler. Je suis sur a 90% que c est ton ECU. J y jetterai un oeil une fois que tu l auras remplacee pour essayer de trouver la panne.

Par contre, mon compte sur le blatchat a expire. J ai signale le pb pour le revalider, mais peut etre qu une autre personne pourrait lui lancer l annonce ?
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