05-16-2005, 08:56 PM
<!--QuoteBegin-Neo7+16.05.2005 à 18:17--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Neo7 @ 16.05.2005 à 18:17)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-PetruSeven+16.05.2005 à 18:36--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (PetruSeven @ 16.05.2005 à 18:36)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Si le coupe-circuit existe, l'ECU ne fonctionnera pas. Ceci pour éviter que les voleurs ne remplacent l'ECU (ça prend 5 mn ) et partent avec la voiture. <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
ça veut dire qu'on peut pas placer un ECU d'une autre Cat pour essai ? <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
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-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> <!--emo&
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Faudrait donc se rendre chez Rover pour changer l'ECU ?
Je perds mon latin, Bertrand de chez SV me dit que chez Rover on ne peut rien pour moi, notament pour faire un diagnoctic car les branchements ne seraient pas compatibles avec ceux de Caterham...
Ca sent le pétage de plomb dans mon garage !
ça veut dire qu'on peut pas placer un ECU d'une autre Cat pour essai ? <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
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-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> Faudrait donc se rendre chez Rover pour changer l'ECU ?
Je perds mon latin, Bertrand de chez SV me dit que chez Rover on ne peut rien pour moi, notament pour faire un diagnoctic car les branchements ne seraient pas compatibles avec ceux de Caterham...
Ca sent le pétage de plomb dans mon garage !

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