Le TU est le moteur le plus simple pour la distrib, tu as raison mais tu devrais le faire avec quelqu'un qui connait vraiment et qui te guide ce serait plus securisant.
La pompe qui fuit coule sur la courroie et le liquide va la deteriorer....de plus une courroie de distrib detendue ne doit pas etre retendue même si elle est tres recente <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->
Pour la question des moteurs, dans l'absolu il est fortement conseillé de remplacer la pompe à eau avec la distrib des lors qu'elle est entrainée par cette courroie pour une simple raison:
La pompe a tourné avec une courroie ancienne qui etait assez detendue, le fait d'en placer une neuve et de la tendre correctement (donc plus que l'ancienne) va forcer sur le roulement de pompe et entrainer une fuite dans de nombreux cas......encore une fois (on devrait l'epingler le sujet des distrib une bonne fois pour toute <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> ) c'est une economie de bout de chandelles et de plus c'est l'occasion de repartir a neuf avec le liquide de refroidissement.
Pour l'outil, c'est un appareil qui permet de mesurer exactement la tension de la courroie.
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