Fausse Prise D'air
#1
<!--emo&Voyons-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> <!--emo&Voyons-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> Je n'aime pas trop la fausse prise d'air sur le capot de ma westfield, mais obligatoire pour le passage de l'injection d'origine (ford zetec 1800)alors la question est de savoir si je peux remplacer cette injection par une autre ou des carbus et à quel prix et ainsi faire un capot plat... <!--emo&:-?-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_confused.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_confused.gif' /><!--endemo--> <!--emo&La-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/la.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='la.gif' /><!--endemo-->
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#2
Salut mitchi , renseigne toi chez Patrick car je suppose que l'on a le meme moteur. Donk a modifié l'injection pour ne plus avoir d'écope sur le capot perso je sais pas d'ou cela vient mais peut etre que le grand gourou ....
no compromise
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#3
<!--emo&Coucou-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo--> Salut Toyo.... tu as raison,nous avons le meme moteur, je regarderai une fois le montage de ton injection quand l'occasion se presentera si tu me le permets <!--emo&Bien-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->
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#4
pas de soucis mitchi , pour info ma voiture est toujourd chez Patrick pour le moment

<!--emo&Coucou-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->
no compromise
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#5
<!--emo&Coucou-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo--> merci de me le dire,je vais y passer sous peu pour aller voir ça... <!--emo&Bien-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->
Quand comptes tu ôuvoir rouler avec... <!--emo&Coucou-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->
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#6
<!--QuoteBegin-mitchi+08.06.2005 à 11:25--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (mitchi @ 08.06.2005 à 11:25)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--emo&Coucou-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo--> Salut Toyo.... tu as raison,nous avons le meme moteur, je regarderai une fois le montage de ton injection quand l'occasion se presentera si tu me le permets <!--emo&Bien-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
<!--emo&Coucou-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo--> L' admission est simplement retournée vers le bas.
En essayant continuellement on finit par réussir. Donc: plus ça rate, plus on a de chance que cela marche...
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#7
<!--emo&Coucou-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo--> Salut Vancraft,merci pour le renseignement, effectivement l'admission est retournee, je suis alle voir la voiture de Toyo, mais question: est-elle simplement retournee ou est-elle coupée à la base et ressoudée dans l'autre sens (vers le bas) ??? <!--emo&Voyons-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->
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#8
<!--QuoteBegin-mitchi+11.06.2005 à 00:50--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (mitchi @ 11.06.2005 à 00:50)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--emo&Coucou-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo--> Salut Vancraft,merci pour le renseignement, effectivement l'admission est retournee, je suis alle voir la voiture de Toyo, mais question: est-elle simplement retournee ou est-elle coupée à la base et ressoudée dans l'autre sens (vers le bas) ??? <!--emo&Voyons-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
<!--emo&Coucou-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->

Simplement retournée... Avec le coude d'adaptation en carbone qui permet d'adapter la durite et le débimetre qui lui est fixé sur le boitier de filtre.

Une vue du haut:



En essayant continuellement on finit par réussir. Donc: plus ça rate, plus on a de chance que cela marche...
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#9
Par contre sur le bloc 2 L (160 et 180 hp), ils ont procédés de cette façon et l'air est admis pas un cône dans le nez.
En essayant continuellement on finit par réussir. Donc: plus ça rate, plus on a de chance que cela marche...
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#10
<!--emo&Coucou-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo--> Je te posais la question soudee et retournee ou simplement retournee parceque sur la voiture de toyo, on dirait qu'il y a un cordon de soudure entre la base de la pipe et et le reste de l'admission car comme tu dis,il faudrait que tout soit bien symetrique pour pouvoir la remettre dans l'autre sens... <!--emo&Voyons-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> En ce qui concerne le debimetre, l'ideal serait de pouvoir le monterpour qu'il aie une arrivee d'air frais <!--emo&Bien-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->
En tout cas, merci pour tes precieux renseignements et le souci du detail <!--emo&Bien-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->
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