Bougies Pour 1.4k

[chap3d]

Et j'ai un collecteur d'admission en alu. Différence majeure avec le tien, mon TB est à l'arrière.

[chap3d]

BX, quelle bougie BOSCH ta doc technique de la 114GTI préconise?

[yormeau]

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->

C'est pas normal que sur une Cat le Tableau de Bord soit derrière <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_question.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_question.gif' /><!--endemo-->


<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/tongue.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='tongue.gif' /><!--endemo-->

S'il est devant, effectivement y'a du soucis à se faire <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->


<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_redface.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_redface.gif' /><!--endemo-->

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/porte.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='porte.gif' /><!--endemo-->

[chap3d]

<!--QuoteBegin-yormeau+04.07.2005 à 16:26--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (yormeau @ 04.07.2005 à 16:26)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->

C'est pas normal que sur une Cat le Tableau de Bord soit derrière <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_question.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_question.gif' /><!--endemo-->


<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_razz.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_razz.gif' /><!--endemo-->

S'il est devant, effectivement y'a du soucis à se faire <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->


<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_redface.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_redface.gif' /><!--endemo-->

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/porte.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='porte.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Heu gringo, TB c'est "Throttle Body", c'est le papillon de gaz.

[cat-a-strophe]

<!--QuoteBegin-chap3d+04.07.2005 à 19:21--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (chap3d @ 04.07.2005 à 19:21)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Heu gringo, TB c'est "Throttle Body", c'est le papillon de gaz. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Ouais, et si il est derrière toi, c'est que t'es pas dans le bon sens !!! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

défi montre en main pour changer un TB 48 en TB52 : 3min... à vous de jouer !

Hugues VD <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->

[Marco 7]

Alors, on va finir par defaire les noeuds dans ces modeles:

14K2D: 75cv - 8v => monopoint
14K4C: 95cv - 8v => multipoint ?
14K4D: 90cv - 16v => monopoint ?
14K4F: 103cv - 16v => multipoint sur. Mais pourquoi alors le SS a un collecteur specifique ?

Sinon bougies recommandees Rover: Unipart Dual GSP6662 ou NGK BKR 6E

[JMB7]

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->
Ceci peut servir dans ce topic.....

http://www.angelfire.com/zine2/boostajetski/spark_plugs.html

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->

Vous jetez si pas nécessaire... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

[yormeau]

<!--QuoteBegin-chap3d+04.07.2005 à 18:21--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (chap3d @ 04.07.2005 à 18:21)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-yormeau+04.07.2005 à 16:26--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (yormeau @ 04.07.2005 à 16:26)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->

C'est pas normal que sur une Cat le Tableau de Bord soit derrière <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_question.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_question.gif' /><!--endemo-->


<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_razz.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_razz.gif' /><!--endemo-->

S'il est devant, effectivement y'a du soucis à se faire <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->


<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_redface.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_redface.gif' /><!--endemo-->

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/porte.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='porte.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Heu gringo, TB c'est "Throttle Body", c'est le papillon de gaz. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

I know, I know, <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_redface.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_redface.gif' /><!--endemo-->

C'étais juste une réflexionàlacon pour détendre l'atmosphère (enfin pour essayer <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/boude.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='boude.gif' /><!--endemo--> )

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->

[rainman]

<!--QuoteBegin-Marco 7+04.07.2005 à 19:51--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Marco 7 @ 04.07.2005 à 19:51)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Alors, on va finir par defaire les noeuds dans ces modeles:

14K2D: 75cv - 8v => monopoint
14K4C: 95cv - 8v => multipoint ?
14K4D: 90cv - 16v => monopoint ?
14K4F: 103cv - 16v => multipoint sur. Mais pourquoi alors le SS a un collecteur specifique ?

Sinon bougies recommandees Rover: Unipart Dual GSP6662 ou NGK BKR 6E <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Je crois qu'on appelle monopoint les moteur 4 cylindres à 2 soupapes par cylindre: le minimum quoi <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->
et multipoint les moteurs à 16 soupapes (configuration de quasi tous les modèles de production automobile aujourd'hui je pense)

Rainman

[Cerber]

<!--QuoteBegin-rainman+05.07.2005 à 08:41--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (rainman @ 05.07.2005 à 08:41)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> [/QUOTE]
Je crois qu'on appelle monopoint les moteur 4 cylindres à 2 soupapes par cylindre: le minimum quoi <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->
et multipoint les moteurs à 16 soupapes (configuration de quasi tous les modèles de production automobile aujourd'hui je pense)

Rainman <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
La notion de monopoint ou multipoint désigne le type d'injection :
- monopoint : un seul injecteur, placé à l'entrée du collecteur d'admission, et qui alimente donc tous les cylindres
- multipoint : un injecteur par cylindre, placés près de la culasse.

[chap3d]

<!--QuoteBegin-Cerber+05.07.2005 à 09:46--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Cerber @ 05.07.2005 à 09:46)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-rainman+05.07.2005 à 08:41--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (rainman @ 05.07.2005 à 08:41)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Je crois qu'on appelle monopoint les moteur 4 cylindres à 2 soupapes par cylindre: le minimum quoi  <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->
et multipoint les moteurs à 16 soupapes (configuration de quasi tous les modèles de production automobile aujourd'hui je pense)

Rainman <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
La notion de monopoint ou multipoint désigne le type d'injection :
- monopoint : un seul injecteur, placé à l'entrée du collecteur d'admission, et qui alimente donc tous les cylindres
- multipoint : un injecteur par cylindre, placés près de la culasse. <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Je rejoins cette definition. <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->


Quant à Marco7, le kit super sport est un truc spécifique Caterham? Si oui, ca ne me parait pas incohérent car le TB vers l'avant, c'est bien meilleur qu'a l'arriere ou il recupere une bonne partie des gaz chaud ambiant. <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->

[Marco 7]

Ouaip, c est specifique Cat. Mais c est pas terrible terrible concernant la T d air entrant car il est juste derriere le radiateur. Une ecope sous le radiateur serait donc profitable.

[chap3d]

<!--QuoteBegin-Marco 7+05.07.2005 à 13:24--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Marco 7 @ 05.07.2005 à 13:24)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Ouaip, c est specifique Cat. Mais c est pas terrible terrible concernant la T d air entrant car il est juste derriere le radiateur. Une ecope sous le radiateur serait donc profitable. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Ou alors tu fais une découpe dans le capot à l'avant droit, facon... FORD <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif' /><!--endemo-->










<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/out.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='out.gif' /><!--endemo-->