Corrosion Sur L Alu
#1
<!--emo&Coucou-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo--> je me suis apperçu qu il y avait quelques boursouflures de corrosion sur les panneaux lateraux de ma 7
les panneaux sont poutant peints <!--emo&Sad-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_sad.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_sad.gif' /><!--endemo-->
est ce que vous pensez que c est reparable <!--emo&Voyons-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> et surtout avec quel produits ou mastics et quelle peinture?
est ce que beaucoup d entre vous on changé d ailes avant Flared pour cycle wings? avez vous changé les panneaux ou avez vous bouché les trous comme certains de nos voisins anglais mais avec quels vis ou bouchons pour <!--emo&Roll-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> ............................boucher <!--emo&Lol-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_lol.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_lol.gif' /><!--endemo-->
merci <!--emo&Bien-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->
ouai ouai ouai il pleut plein tube mais bon ça roule..
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#2
Apparement il existe quelques produits mais l'efficacité n'est que temporaire et on ne pourra jamais stopper le phénomène de corrosion . Meme si tu repeinds dessus après quelques temps les boursouflures vont réapparaitre .

Si tu as l'intention de passer en cycle et de faire une peinture alors remplace les panneaux de ta seven , l'opération n'est pas des plus honéreuse
no compromise
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#3
C'est quel genre de corrosion ? <!--emo&Voyons-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->
parce que pour moi la seule corrosion de l'alu est l'alumine, et elle est pas destructrice, au contraire..... j'ai bon ?
[size=xx-small.5]Caterham 1600K[/size]
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#4
Oui t'as bon Neo7. On a jamais vu la corrosion sur l'alu faire des boursoufflures.
La corrosion sur l'alu le protège et est de l'ordre de quelques microns (millièmes de millimètre).
Si cest boursoufflé c'est pas la corrosion Maury712, c'est la peinture qui a mal adhéré à son support en l'occurence la tôle d'alu.
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#5
Il s'agit bien de corrosion perforante. Elle s'installe au droit du pédalier, là ou de la boue et de l'eau peuvent s'accumuler entre le chassis et la peau d'alu non revêtue à l'intérieur. Effet électrolytique ?
Seule solution: remplacer la tôle comme proposé par TOYO .
[Image: icnecatapetrusrm3.gif]
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#6
C'est un effet hydrolytique entre l'acier et l'alu, et c'est bien de l'oxidation. C'est très connu avec les 7 en Angleterre, surtout ceux qui s'utilise au bord de la mer ou en temps humide. Les vrais réparations sont de replacer la tôle, mais un bon coup de nettoyage suivi par un mastic Sintofer et un coup de peinture sera aussi efficace qu'avec une carrosserie en acier (c'est à dire pas vraiment, ça va marcher pour un an ou deux)

Pour éviter que ça se reproduise, il faut traiter avec qqch anticorrosif, genre "Dinitrol".

N'importe quelle huile ou graisse ou cire limite la vitesse de corrosion par élimination d'oxygène et d'humidité au joint entre l'alu et l'acier, mais les cires et les pdts faits exprès restent en place.

Il est faux de dire "la carrosserie alu, ça ne corrode pas". <!--emo&Sad-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_sad.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_sad.gif' /><!--endemo-->
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#7
Tu parles de cire ? Ou d un anti-rouille ?

Je peux filer des references dans les deux cas et meme approvisionner.
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#8
Je parle de anti-rouille à base de cire. En UK il y a "Waxoyl", un mélange de parafine et de cire. C'est Dinitrol pour les non pros. Tu l'appliques avec brosse, aérosol, qq ce soit, le parafine s'évapore et le cire reste. C'est collant et dég. pour des semaines à suivre.

Bien entendu, ça n'a rien à voir avec un cire pour polir.

WD40 marche pas mal quand ce n'est pas lavé tout le temps, et ça reste assez propre. Ce n'est quand même ni plus ni moins efficace qu'un mélange de parafine et d'huile minérale, bien que ce soit plus facile à appliquer.
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#9
Je parlais de cire pour corps creux. Je peux obtenir toute la gamme Dinitrol ici et je dois avoir un peu de Waxoyl en rabe avec le pistolet.
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