Usure Des Pneus Avant

[blotus]

Hello <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->

Sur mon Elise (mk1 de de 1999), les pneus (P-Zero d'origine) avant sont beaucoup plus usés à l'intérieur qu'à l'extérieur <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> (mais de manière symétrique). Est-ce normal ? Un autre propriétaire d'Elise m'a dit que ses précédents pneus s'étaient usés de la même manière.
Qu'en disent les autres possesseurs d'Elise ? Normal ? Pas normal ? géométrie à prévoir ?

[fred68]

Il faut rouler plus fort <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/sado.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='sado.gif' /><!--endemo--> et du coup hop les pneus s'usent de la meme maniere à l'interieur qu'à l'exterieur. <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->

On peut evidemment changer le carrossage, l'ouverture...mais bon fait appel à un bon.

Fred <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->

[alexLJ]

Sur ma S1, même type d'usure des pneus et à priori on ne peut pas vraiment y faire gd chose.

[marcoccidf]

Voici l'équation de l'usure des pneus en fonction du parallélisme avant:
plus de pincement=usure ver l'intérieure et bonne tenue à haute vitesse mais le train avant engage moins dans les virolos
plus au neutre=usure régulière et bonne entrée en courbe serrée mais flottement à haute vitesse

après on peut aussi parler de carossage, mais on ne touche jammais deux réglages à la fois......


Si je ne me trompe pas, les élises ont un réglage d'orine très fermé ce qui explique ces problèmes d'usure irrégulière.

[PetruSeven]

Vérifie la température des bandes intérieures et extérieures des pneus.
Essaie de les équilibrer en diminuant un peu la pression des pneus.

[manu67]

<!--QuoteBegin-blotus+25.08.2005 à 07:57--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (blotus @ 25.08.2005 à 07:57)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Hello <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->

Sur mon Elise (mk1 de de 1999), les pneus (P-Zero d'origine) avant sont beaucoup plus usés à l'intérieur qu'à l'extérieur <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> (mais de manière symétrique). Est-ce normal ? Un autre propriétaire d'Elise m'a dit que ses précédents pneus s'étaient usés de la même manière.
Qu'en disent les autres possesseurs d'Elise ? Normal ? Pas normal ? géométrie à prévoir ? <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
idem sur mes anciens P0!

[yormeau]

<!--QuoteBegin-manu67+27.08.2005 à 00:16--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (manu67 @ 27.08.2005 à 00:16)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-blotus+25.08.2005 à 07:57--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (blotus @ 25.08.2005 à 07:57)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Hello  <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->

Sur mon Elise (mk1 de de 1999), les pneus (P-Zero d'origine) avant sont beaucoup plus usés à l'intérieur qu'à l'extérieur  <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> (mais de manière symétrique). Est-ce normal ? Un autre propriétaire d'Elise m'a dit que ses précédents pneus s'étaient usés de la même manière.
Qu'en disent les autres possesseurs d'Elise ? Normal ? Pas normal ? géométrie à prévoir ? <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
idem sur mes anciens P0! <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Que sur les P0? <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->

[maurice111]

idem sur mes neova

[blotus]

OK, donc d'après vos réponses, le problème semble être général sur les Elise (mk1), donc ce n'est pas un problème de géométrie sur la mienne.

La première fois que j'ai fait la pression, les pneu av étaient à plus de 2 bars !
L'ancien proprio devait mettre beaucoup trop, ce qui n'a pas du améliorer le phénomène... J'ai donc diminué à 1,6, mais l'usure est là.

[alexLJ]

Oui enfin cela n'empêche pas que tu puisses aussi avoir un pb de geo...

Sur piste on se rend mieux compte des choses (à condition d'avoir d'autres amortos que les konis rouges équipant la mk1...)

[blotus]

<!--QuoteBegin--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Oui enfin cela n'empêche pas que tu puisses aussi avoir un pb de geo...<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Bien sûr, mais si le problème est aussi présent chez les autres, on peut penser que ma géo n'est pas plus mauvaise que les autres, et qu'il n'est pas anormal que je retrouve le problème.

[alexLJ]

A priori, l'elise use naturellment ses gommes standart de cette façon ce qui ne veut pas dire que les paramètres de géo ne sont pas bon. une géo de temps en temps, ça ne pas faire de mal
alex (qui n'est pas expert en la matière non plus.... ce qui me connaissent comprendront)