Embrayage Hydraulique

[Guest]

Yep !

Lady Blue parle d'une option "embrayage hydraulique", vendue par SV. Quelqu'un aurait des infos là-dessus, genre prix, dispo, référence, difficulté de montage, etc ?

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->

[Cat_Man]

Un truc avec des risques de fuites suplémentaire .... <!--emo&:-?-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_confused.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_confused.gif' /><!--endemo--> et une source à emmerdre

je préfere encore un bon vieux câble de velo qui avec un coup de WD40 tiens 6 ans <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->

[harve]

Le tarif est de 471.30€ HT monté d'après la liste que j'ai reçu dernièrement

Il est certain que d'ajouter des éléments sou pression doc des connexions, il existe un risque mais le système de frein est aussi hydraulique et à priori, je n'entend guère parler de problème lié à ce dispositif.

[BV7]

<!--QuoteBegin-harve+30.08.2005 à 13:40--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (harve @ 30.08.2005 à 13:40)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Le tarif est de 471.30€ HT monté d'après la liste que j'ai reçu dernièrement

Il est certain que d'ajouter des éléments sou pression doc des connexions, il existe un risque mais le système de frein est aussi hydraulique et à priori, je n'entend guère parler de problème lié à ce dispositif. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Encore des kg en plus..... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
et on peut déjà consommer pas mal de cables pour arriver à ce prix <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->

[Guest]

D'après ce que j'en comprends, il ne s'agit pas que d'un problème de câble, mais aussi de changement de comportement et de feeling de la pédale d'embrayage...
<!--emo&:-?-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_confused.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_confused.gif' /><!--endemo-->

[marcoccidf]

Comme j'en ai un, je me permet deux remarques:

1-pour les fuites, sachez que (sur ma donk) le maitre cylindre d'embrayage est le même que les maitre cylindres de frein <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

2-que ceux qui n'en ont pas en essayent un <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->

[darkvador]

C est d abord une raison de fiabilité et d abscence d entretien, ainsi qu une raison de confort

Toutes les K series sont en embrayage hydraulique depuis 2002 je crois

Fiable, éprouvé, confortable

[donkeric]

sur la 340r j'ai eu une fuite sur un circuit d'embrayage, je suis resté planté comm une nouille avec tous mon liquide sur la piste. panne totalement imprevisisble. maintenant j'ai tous renforcé, c'est fiable.

[Neo7]

<!--QuoteBegin-darkvador+30.08.2005 à 22:27--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (darkvador @ 30.08.2005 à 22:27)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> C est d abord une raison de fiabilité et d abscence d entretien, ainsi qu une raison de confort

Toutes les K series sont en embrayage hydraulique depuis 2002 je crois

Fiable, éprouvé, confortable <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/non.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='non.gif' /><!--endemo--> le mienne de juin 2004 a un câble, et il me semble que celle de DOD7 de fin 2004 a aussi un câble

[red&amp;black_cat]

<!--QuoteBegin--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Toutes les K series sont en embrayage hydraulique depuis 2002 je crois

Fiable, éprouvé, confortable 


le mienne de juin 2004 a un câble, et il me semble que celle de DOD7 de fin 2004 a aussi un câble <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Je confirme, la mienne est de janvier 2005 et c'est un câble

[Gil]

Ce sont les 1800 qui ont un embrayoire hydraulique, pas les 1600.