Bougies Iridium Racing

[stefcat]

A la rigueur, ce que tu peux faire c'est les demonter pour verifier l'ecartement.
PAr contre les changer en "preventive maintenance" c'est dommage....et inutile... je sais de quoi je parle, je l'ai fait <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/boude.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='boude.gif' /><!--endemo-->
stef

[bourpif]

<!--QuoteBegin-Caterhman+14.10.2005 à 21:19--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Caterhman @ 14.10.2005 à 21:19)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Tu parles d'une mécanique !
Remarque Dark il parait que sur certaine Porsche il faut sortir le moteur ou démonter une transmission pour déposer la bouggies du fond <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
je n'avais pas relevé, mais en ce qui concerne la biturbo, pas dépose mais il faut desserer les fixations du moteur pour atteindre la bougie de fond située derriere la pompe de DA <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo-->