Quelques Conseils Techniques

[philippe111s]

Bonjour,
j'ai acheté une 111S il y a peu après 22 ans d'Alpine 110 ; l'esprit est le meme mais ça change quand meme.
Je suis étonné il n'y a ni mano de pression huile, ni température d'huile ni témoin de charge batterie ;
est ce que qq peut me guider pour monter tout cela ?
aussi, j'ai a priori une fuite au collecteur échapp. / j'habite dans le 92, pouvez vous m'indiquer un fournisseur de pièces détachées et un mecano connaisseur de cette bestiole dans le coin ;
un grand merci d'avance à ceux qui voudront bien me tuyauter ;
salut
Philippe

[Pascal 71]

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo--> philippe111s

Euuuhhh... un conseil passe par le forum général et présente toi en premier.
Ici c'est la coutume, nous ne sommes pas sur un forum du type "j'd'barque, je prend, je m'casse"
Bienvenue à toi chez les <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo-->

[French Frie]

salut <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo--> et bienvenue...

Je connais un Philippe, qui faisait dans l'A110 et qui trouvait mon Elise pas mal ... Tu ne serais pas Philippe LouXXel, par hasard ?

Sinon, pour répondre à tes questions: le plus simple pour récupérer la temp d'huile est de monter un bouchon de vidange qui intègre le capteur de température (tu peux aussi te prendre sur le support de filtre à huile, mais il semblerait que la précision ne soit pas idéale). Pour la pression, mettre un capteur sur ce support de filtre... Après, tu installes deux mano, éventuellement sur une platine faite maison ou achetée (ca existe, mais je sais plus où <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> ). Pour le témoin de charge batterie, je suis pas sûr que ce ne soit pas superflu ...

de toute façon, tout ça risque de t'amener à constater que ton huile monte peut-être trop en temp (sur circuit), et là il faut aller soit vers une échangeur huile/eau, soit vers un classique radiateur air/huile (à placer devant l'ouie arr droite, avec une platine et une sandwich plate sur le support de filtre à huile)...


Quant à ta fuite au collecteur, bonne chance... Vu l'accessibilité de ce collecteur sur l'Elise ! j'ai un copain qui l'a changé récemment, c'est faisable mais chiant, d'autant plus que souvent tout ca est soudé par la chaleur et la rouille !

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->

[chap3d]

KikOOo <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->

Bienvenue par ici.J'espere que tu trouveras tes réponses. Sur la Cat, le collecteur d'echappement, il est beaucoup plus accessible...

[philippe111s]

Bonsoir,

merci pour ces premieres réponses ;
pour ce qui est d'un alpiniste non ce n'est pas moi mais son nom n'est pas LouXXel et je pense que je le connais (plutot bien meme) ;
bon si vous voyez d'autres choses utiles qui pourraient m'aider merci de m'en faire part (comme un fournisseur de pièces détachées ou un garage qui connait bien mon auto dans la région parisienne) ;

salut