12-29-2005, 12:32 PM
Quand je parle de faisceau, je ne parle pas que du faisceau de bougie. Je pense surtout au faisceau qui relie l'ECU aux capteurs et actionneurs...
|
Ca Broute
|
|
12-29-2005, 12:32 PM
Quand je parle de faisceau, je ne parle pas que du faisceau de bougie. Je pense surtout au faisceau qui relie l'ECU aux capteurs et actionneurs...
J'avais bien compris <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> P.S. : si on trouve le temps de se croiser je pourrais te montrer un fameux cache bougies rouge en 'L' <!--emo& -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
Commence par changer l'integralité de l'allumage, doigt , tete d'allumage ET FIL DE BOUGIE !!!
Cette saloperie de fil de bougie m'a fais tourner en bourique en debut d'année sur ma Clio !!! Regarde sous le capot la nuit sans lumiere si tu voix des etincelles quelques part.
Vive la mecanique... les moteurs FORD... et les Martin... ;-)
|
|
« Sujet précédent | Sujet suivant »
|