Start Push Button

[Gamiiin]

voilà mes éssais de Tdb :


Il faut savoir que sous le Tdb je vais mettre :
- le bouton de test (que je vais même peut être pas mettre du tout)
- Interrupteur démarrage (genre celui avion)
- coupe circuit 6 Poles

reste de gauche à droite :
- warning
- anti brouillard
- ventilo (pour le ventilateur moteur pour moi car je n'ai plus de chauffage)
- essence
- T°
- Pression
- allumage feu avec loupiotte feu
- cligo avec au dessus loupiotte cligno
- Bouton démarrage avec loupiotte de "ignition"
- Compte tours
- Vitesse
- Essui glace
- klaxon (même bouton que le start button mais en noir)
- en dessous comutateur feu croisement / phare
- puis Appel de phare

[img]http://img512.imageshack.us/img512/3381/tdb1av.jpg' border='0' alt='user posted image' />



z'en pensez quoi ? niveau encombrement vous pensez que ca va tenir ? (j'ai pas pu prendre les cotes, car je suis au boulot là...)

[cat-a-strophe]

Ça devrait tenir, mais ne devrais-tu pas rajouter un switch T° huile/eau ? Comme ça, tu pourras mettre un apollo un jour ou du moins une sonde de T°.

En même temps, est-ce possible sur un Ford <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> ?, je dis peut-être un grosse bêtise <!--emo&:-?-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_confused.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_confused.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_redface.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_redface.gif' /><!--endemo-->

[Guest]

Juste faire attention à la priorité des emplacements, surtout avec le demi tonneau cover. Je m'explique, moi je ne vois pas certains indicateurs quand je roule seul, cad que la partie qui dépasse la moitié du TDB est invisible avec la bâche.

[PetruSeven]

<!--quoteo(pid=4675829:date=15.11.2005 à 21:51:name=Gamiiin)-->CITATION(Gamiiin @ 15.11.2005 à 21:51) [snapback]4675829[/snapback]<!--quotec-->
j'aurais bien aimé un bouton qui ne soit pas aussi voyant que celui qui est rouge type aviation... je ne sais pas comment ils gèrent cela avec la cat superlight R300 :





mais il faudrait une photo où cela est plus détaillée... pas gagné...
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J'ai vu sur DT des boutons capotés de couleurs autre que rouge : jaune, bleu vert, et rouge page 238

[PetruSeven]

<!--quoteo(pid=4676601:date=16.11.2005 à 21:01:name=yvan g)-->CITATION(yvan g @ 16.11.2005 à 21:01) [snapback]4676601[/snapback]<!--quotec-->
Moi, j'ai un interrupteur aviation NORTOTO, déja 3 pannes avec 3 différents, c'est de la merd...,

Il me sert d'interupteur d'allumage, mais ne tient l'intensité ( pourtant 30A, mais le bout fond), 1ère panne.

2ème panne, cassé à l'intérieur, impossible de démarrer

3ème panne : cosse dessertie en passant un dos d'âne, coupure générale, un peu agacé

Donc j'ai un fusible en RAB pour le schinter en cas de panne


Attention, moi je l'ai placé trop haut et mon tonner cover touche le capuchon, et clac, tout s'arrête, c'est magique ...


Donc si quelqu'un à une adresse de matériel pro, je le change

Mais c'est pratique de ne pas avoir à le relever pour couper le contact
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DT en vend un de 40 A , avec joint antihumidité, page 236

[Guest]

<!--quoteo(pid=2130789838:date=22.06.2006 à 08:12:name=PetruSeven)-->CITATION(PetruSeven @ 22.06.2006 à 08:12) [snapback]2130789838[/snapback]<!--quotec-->
Donc si quelqu'un à une adresse de matériel pro, je le change

DT en vend un de 40 A , avec joint antihumidité, page 236
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merci [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]