Dry Sump Pour Rover K

[bobsup7]

CC propose maintenant un kit carter sec pour Rover K.
Quelqu'un aurait-il des details ?

...."K-SERIES DRY SUMP SYSTEM
complete kit with 2 part dry sump tank. INTRODUCTORY OFFER !
£1150.00 ..."

Par ailleurs, les nouvelles jantes 8 rayons sont proposees maintenant aussi en noir mat et alu <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->

[Nico7]

Pour le moment ce dry sump là ne s'installerait pas dans les cat LHD, selon S.Lambert/ CC Aftersales <!--emo&:-?-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_confused.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_confused.gif' /><!--endemo-->

[eliepower]

You can by a dry sump kit minus oiltank and buy a saddle oiltank, the only down size is that you loose the heater.
This kit was sort of always available at Caterham ( without the bellhousing oil reservoir ) but you need to ask to right Q's at the right person at Caterham and they provide anything you ( well me ) ask. <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

[bobsup7]

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->

[abcdrepie]

et ca apporte vraiment quelquechose le carter sec? (si je traduit bien, dry sump=carter sec)

[Cat_Man]

<!--QuoteBegin-abcdrepie+01.12.2005 à 17:37--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (abcdrepie @ 01.12.2005 à 17:37)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> et ca apporte vraiment quelquechose le carter sec? (si je traduit bien, dry sump=carter sec) <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Si tu passes ton temps, au volant de ta seven sur la piste en train de traquer les 1/10 de sec avec des pneus Slick - Yoko oui <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/oui.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='oui.gif' /><!--endemo-->

Le carter sec limite le risque de casse dû au déjaugeage de ta pompe à huile, sans parler de la désintégration de la mousse caterham ...

Si tu utilises ta cat principalement sur route et que tu mets les pieds, -( euh.. les pneus <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> ) que rarement sur piste et encore a un rythme de Gentleman driver c'est franchement du Superflux <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->

[Guest]

Il y a aussi un gain non négligeable au niveau de la garde au sol.

[eliepower]

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/non.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='non.gif' /><!--endemo--> Dry sump = sec carter <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/porte.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='porte.gif' /><!--endemo-->

[Guest]

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/spamafote.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='spamafote.gif' /><!--endemo--> Ben oui ; et il est moins profond.

[PetruSeven]

Pour une Cat K le gain est sans doute assez limité étant donné le peu de hauteur du carter humide Caterham.

[darkvador]

Le point bas est la cloche d embrayage

[Olive Bdr]

+ meilleur refroidissement de l'huile...

abcdrepie, c koi tes jantes ?