<!--QuoteBegin-Brun'out+29.12.2005 à 09:48--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>
QUOTE (Brun'out @ 29.12.2005 à 09:48)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Comme sur tous les moteurs, ca depend des conditions de la rupture <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
c'est a dire? a priori rupture en roulant <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif' /><!--endemo-->
je croyais que certains moteurs (1,4 16V opel par exemple) ne cassaient pas en cas de rupture de la courroie?
sinon la voiture a 101.000km, préco renault a 120.000 le concessionnaire dit que ce n'est pas spécialement urgent <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->