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Je viens de roder mes nouveaux pneus INDY à Fay de Bretagne
rappel : ce sont des pneus rechapés d'origine allemande, gomme racing, limite slick (avec un peu de dessins) et HOMOLOGUES route.
et bien c'est pas mal du tout : je suis allé plus vite qu'avec les Yoko A032 (mais ce n'est peut être pas comparable car j'ai tourné en aout avec les yoko et il faisait au moins 30° et aujourd'hui il faisait sec mais très froid (3° le matin; 9/10 ° l'après midi)
pas un écart vicieux ; la cat se contrôle très bien : elle sous virait mais pas trop génant.
il ya peut être quelque chose à reprocher (mais c'est à vérifier) : quelques vibrations (mais peut être qu'un plomb a sauté en passant sur un vibreur (qui ne sont pas des vibreurs, mais des dos d'âne !!)
Fanch
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Un lien pour un fournisseur ?? Une p'tite photo des chaussettes ??
Vive la mecanique... les moteurs FORD... et les Martin... ;-)
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Yess j'ai trouvé:
http://crosscar.go-gti.com/product_info.ph...products_id=448
C'est clair qu'a ce prix <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo-->
Tiens nous au courant <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->
Par contre pour rouler sur route, je demanderai un certificat ecrit par ce que là, si tu tombe sur un flic un peu zélé tes pas pres de repartir !! Il ressemble trop aux pneus racing <!--emo&:-?-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_confused.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_confused.gif' /><!--endemo-->
Vive la mecanique... les moteurs FORD... et les Martin... ;-)
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les estamplilles (E2 ou E3) et DOT sont sur le pneu, ce qui certifient la conformité au code de la route.
Fanch
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quel type de gommme as tu choisi ?
un petit retour d'expérience sera interessant . <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->
westfield SEI 2.0l cosworth
<!--QuoteBegin-fanch+14.01.2006 à 21:49--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (fanch @ 14.01.2006 à 21:49)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
il ya peut être quelque chose à reprocher (mais c'est à vérifier) : quelques vibrations (mais peut être qu'un plomb a sauté en passant sur un vibreur (qui ne sont pas des vibreurs, mais des dos d'âne !!)
Fanch <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
les pneus rechappes sont tres difficile a equilibrer tip top, et souvent l avancement de leur usure fait varier l equilibrage, c est un des desaventages.
Par contre, c est vrai "qu ici" c est vraiment pas populaire, par contre en GB nottament l usage de rechappes pour les sorties pistes est tres courant, Maxsport, Colway...il y a du choix la bas.
La monte pneumatique obligatoire en rallye pour les goupe N en championnat d angleterre est d ailleurs un Colway.
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Voici une photo "in situ" (sur ma Cat) des pneus INDY (samedi dernier à Fay)
[img]http://membres.lycos.fr/fanchhamon/circuit/catafanch.jpg' border='0' alt='user posted image' />
Fanch
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<!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ph34r.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ph34r.gif' /><!--endemo--> <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo-->
ah oui comme même ....
un A048r ou un A032r fait pneu neige comparés à tes pneus de terroriste fanch <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ph34r.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ph34r.gif' /><!--endemo--> <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ph34r.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ph34r.gif' /><!--endemo-->
<!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/guns.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='guns.gif' /><!--endemo-->
Sutor, ne supra crepidam
BMW 228i type F23 :
le dessin est pompe sur les pneus rallyes asphaltes de Michelin , il me semble que le colway rechappe utilise en rallye a le meme dessin aussi.
ca doit etre pas mal!
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le dessin est prévu pour être retaillé pour obtenir un dessin "pluie" qui permet d'évacuer l'eau.
ils ont bien tenu (usure très limitée), j'avais choisi une gomme "dure".
Fanch
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beware, j'ai fais des tours de piste (charade) avec des colway (les memes que les tiens, rechappés également), la première session, j'en ai explosé un sur un freinage...........j'ai decollé la bande rechappée, avec comme consequence de tres jolies vagues et cloques sur le pneu...........plutot deplaisant !!!!!
alors gaffe quand meme !!!!!! je ne pense que ce genre de chose n' arrive pas avec les "pattes d'oie" de chez michelin et autres manufacturiers reconnus !
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tu a monte du 13 ou du 14?
effectivement le Colway formula 2 utilise le meme dessin mais a premiere vue il ya des differences dans les dimensions dispos at a priori pas de choix de gomme
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j'ai monté du 185/60/14 sur ma cat
d'autre part, il existe une Coupe Mx5 en UK qui utilise des Colways; je crois qu'il existe un autre championnat avec des monoplaces qui utilisent des Maxsport;
a priori, je ne pense pas qu'ils soient moins sûrs que des pneus "normaux" : ils passent une série de test pour leur homologation pour la route.
fanch
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<!--QuoteBegin-fanch+17.01.2006 à 19:32--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (fanch @ 17.01.2006 à 19:32)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> j'ai monté du 185/60/14 sur ma cat
d'autre part, il existe une Coupe Mx5 en UK qui utilise des Colways; je crois qu'il existe un autre championnat avec des monoplaces qui utilisent des Maxsport;
a priori, je ne pense pas qu'ils soient moins sûrs que des pneus "normaux" : ils passent une série de test pour leur homologation pour la route.
fanch <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
C est ce que je disais, le rechapes sont tres courant en GB, y compris en competition.
j avoue que moi aussi je garde une petite crainte d essayer un jour (maxsport fait une dimension qui va sur l elise), mais c est pas fonde, il y a des tas d elises en Gb qui roule en rachape en track day sans souci...