Réparation D'un Chassis Alu... Possible?

[John Steed]

Bonjour à tous,

Voilà, le problème: une sortie de route et le triangle du train avant d'une Opel Speedster a été arraché et a endommagé les fixations sur le chassis (les traverses en alu)

Comment peut-on réparer ça et où? Merci d'avance pour vos réponses.

JS

[donkeric]

aie aie ,là je saurai pas te dire. demande à sacha marcassus..

[Guest]

C est l incident classique qui declasse les chassis elises et speedster, meme a faible vitesse, avec l effet levier du triangle, le chassis morfle aux points d attaches.
c est normalement pas autorise de reparer, mais c est clair qu il y en a qui le font.
La technique selon laquelle est construite le chassis d origine, fait qu il est impossible de reparer selon la meme methode, ce qui est deja moyen, pour faire un truc a peu pres correcte il faut deja quelqu un de costaud.
si c est repare, Il faut aussi savoir qu a part mentir...c est absolument invendable en occasion.

Sinon, j ai aucune idee pour les speedsters, mais apres les premieres annees ou les prix etaient surrealistes, maintenant un chassis de Lotus est dispo neuf pour 8000 euros (je pense...a verifier) donc vaut souvent mieux repartir dun chassis neuf si la valeur de l auto le permet, ce qui risaue helas de ne pas souvent etre le cas avec un speedster vu leur cote tres faible.

[John Steed]

Merci pour les tuyaux... On m'en proposait une accidentée.... Je préfère fuir! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->

JS

[French Frie]

je confirme les dires de BX ... pas réparable, et effectivement 8000€ l'an dernier pour un chassis complet... j'ai un copain qui a eu la mésaventure, pour une relativement petit choc (à 30 km), juste pris sur le coté de la voiture <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_sad.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_sad.gif' /><!--endemo-->... mais ca a arraché le triangle, et le support sup de fixation, et là , c'est mort <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ph34r.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ph34r.gif' /><!--endemo--> !

le problème, c'est qu'en plus, il a dû attendre presque 6 mois son chassis (Elise S1), et après il faut tout démonter et remonter sur le chassis neuf <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo--> ...S'il n'en avait pas fait une partie lui-même, la voiture était déclarée économiquement irréparable <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/boude.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='boude.gif' /><!--endemo--> !

[francoisB]

Il me vient une question à la lecture du sujet : où peut on trouver la cote des Elise ?

[Vo2]

Bonjour François