10-10-2006, 03:25 PM
Bonjour,
Comment ça marche :
on creve
on rale un bon coup
on s'arrête
on vide la bombe dans le pneu crevé (pas déjanté, pas éclaté, ...)
on roule 10mn
on fait la pression
on roule normalement
on amène le pneu à réparer dans les 48h (sinon il est fichu ...)
J'essaye de savoir si c'est raisonable de rouler (à vitesse réduite) le temps de trouver une station pour faire la pression.
On peut espérer avoir quelle pression dans le pneu après utilisation de la bombe ?
Comment ça marche :
on creve
on rale un bon coup
on s'arrête
on vide la bombe dans le pneu crevé (pas déjanté, pas éclaté, ...)
on roule 10mn
on fait la pression
on roule normalement
on amène le pneu à réparer dans les 48h (sinon il est fichu ...)
J'essaye de savoir si c'est raisonable de rouler (à vitesse réduite) le temps de trouver une station pour faire la pression.
On peut espérer avoir quelle pression dans le pneu après utilisation de la bombe ?
