Crevaison Lente
#1
J'ai une de mes autos qui à une crevaison lente:

un des pneus perd environ 100 grammes tous les 12 heures ( à plat au bout de 15 jours...), pensez vous que ce soit réparable sans ètre ennuyé par la suite ?

Sachant qu'il s'agit de 255/40/17 et qu'ils ne sont usés qu'à 50%, ça m'embète un peu de changer le train pour ça !





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#2
<!--quoteo(pid=21556669:date=23.10.2006 à 11:05:name=Jlrs)-->CITATION(Jlrs @ 23.10.2006 à 11:05) [snapback]21556669[/snapback]<!--quotec-->
J'ai une de mes autos qui à une crevaison lente:

un des pneus perd environ 100 grammes tous les 12 heures ( à plat au bout de 15 jours...), pensez vous que ce soit réparable sans ètre ennuyé par la suite ?

Sachant qu'il s'agit de 255/40/17 et qu'ils ne sont usés qu'à 50%, ça m'embète un peu de changer le train pour ça !
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J'ai bien roulé pendant 2 ans avec un pneu réparé suite à une crevaison avec un clou...
Lotus Seven S2, Powered by Ford 120E Pre-CrossFlow, Land rover 88 Series IIA, 2CV6, Lotus Elans+2 et RRC V8 3.5 EFI
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#3
Tant que le trou est dans la bande de roulement, aucun pb.
'24 Clio 1,5 dci 100 : [Image: 1561420-1_5.png] - '23 TM3 LR RWD : [Image: 1465742_5.png] - '19 MX-5 ND RF 30th AE : [Image: 1019859_5.png] - '12 Mini Cooper Cabriolet 1,6 :[Image: 1573941_5.png] - '07 Aston Martin V8 Vantage : [Image: 1593169_5.png] - '06 MX-5 NC 3rd Generation Limited : [Image: 219364_5.png]

[Image: td.gif]

Mes baignoires
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#4
J'ai fait 80 000 km avec un P6000 que je regonflai à chaque plein (700 g par semaine)...

Je pensai à un pb d'étancheité de la jante en fait j'avai ramassé une vis à placo (TPP35) , qui était passé complètement à travers la bande de roulement et ne voyait pas du tout à l'extérieur... je ne l'ai découvert que cet été en faisant changer les pneus du train arrière....
Savoir conduire c'est aussi savoir SE conduire

http://www.valencedagen.fr/
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#5
Aucun souci avec un pneu reparé dans les rêgles de l'art ("champignon" par l'interieur et non meche externe).

Par contre les manufacturiers deconseillent fortement la reparation pour les indices superieurs au V [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/spamafote.gif[/img]
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#6
J'ai démonté la roue :

il y a une vis tète torx au milieu de la bande de roulement, dans une rainure, je l'emmène demain , je vais voir ce qu'ils vont me dire .

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/spamafote.gif[/img]
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#7
<!--quoteo(pid=21557009:date=23.10.2006 à 20:58:name=Jlrs)-->CITATION(Jlrs @ 23.10.2006 à 20:58) [snapback]21557009[/snapback]<!--quotec-->
J'ai démonté la roue :

il y a une vis tète torx au milieu de la bande de roulement, dans une rainure, je l'emmène demain , je vais voir ce qu'ils vont me dire .

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/spamafote.gif[/img]
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"Tu quoque fili mi" (césar) heureusement les tubeless se dégonflent en douceur...
Savoir conduire c'est aussi savoir SE conduire

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#8
C'est réparé, ça ma couté 12 €, je vais bien voir si ça tient !

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]
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