Colonne De Direction

[Oliv996]

D'entrée de jeu, sur ma Cat', il y avait un volant Q/R. Le Neumann ne fonctionne pas. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/huh.gif[/img]

Est-ce le fait de la colonne de direction du Q/R ou tout simplement mon Neumann qui a été déverrouillé ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]

Dans le premier cas, quelle est la différence entre les colonnes de direction ?

Merci [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]

Olivier

[corc7]

Bonjour,
Pas de Neumann avec Q/R. Y a pas l'encoche il me semble ???
Cordialement

[fanch]

<!--quoteo(pid=21570717:date=25.11.2006 à 21:54:name=corc7)-->CITATION(corc7 @ 25.11.2006 à 21:54) [snapback]21570717[/snapback]<!--quotec-->
Bonjour,
Pas de Neumann avec Q/R. Y a pas l'encoche il me semble ???
Cordialement
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exact, pas d'encoche non plus sur la colonne de direction supérieure de mon Q/R; donc pas de Neiman
Fanch

[Oliv996]

Ayé, j'ai modifié ma colonne de direction en lui faisant une sorte de "rainure de clavette".

Maintenant, le Neumann fonctionne en complément de mon Q/R [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]

Olivier

[CataPat]

<!--quoteo(pid=21572128:date=29.11.2006 à 10:29:name=Oliv996)-->CITATION(Oliv996 @ 29.11.2006 à 10:29) [snapback]21572128[/snapback]<!--quotec-->
Ayé, j'ai modifié ma colonne de direction en lui faisant une sorte de "rainure de clavette".

Maintenant, le Neumann fonctionne en complément de mon Q/R [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]

Olivier
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connais pas trop le principe d'un Neumann (un blocage mécanique, je suppose [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/huh.gif[/img] ) mais n'est-ce pas dangereux sur une pièce non prévue pour ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]

[véssisse]

Pas vraiment.



La colonne d'origine et la QR sont de même diamètre.

Comme l'avais annoncé Juchalus, il suffit de récupérer la pièce de l'antivol sur la colonne d'origine (faire sauter 3 points de soudure) et de l'installer sur la QR en la resoudant.

[Oliv996]

<!--quoteo(pid=21572139:date=29.11.2006 à 11:44:name=CataPat)-->CITATION(CataPat @ 29.11.2006 à 11:44) [snapback]21572139[/snapback]<!--quotec-->
<!--quoteo(pid=21572128:date=29.11.2006 à 10:29:name=Oliv996)--><div class='quotetop'>CITATION(Oliv996 @ 29.11.2006 à 10:29) [snapback]21572128[/snapback]<!--quotec-->
Ayé, j'ai modifié ma colonne de direction en lui faisant une sorte de "rainure de clavette".

Maintenant, le Neumann fonctionne en complément de mon Q/R [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]

Olivier
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connais pas trop le principe d'un Neumann (un blocage mécanique, je suppose [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/huh.gif[/img] ) mais n'est-ce pas dangereux sur une pièce non prévue pour ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]
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A cet endroit, l'axe de la colonne du Q/R est "massif" (diam. 20mm je crois) comparé au faible diam. de la colonne qui suit (celle qui passe au travers du collecteur d'échappement) il n'y a pas grand risque à y usiner une fente de largeur 8mm sur une longueur de 20mm

Les multiples soudures: ok à condition d'en réaliser des belles est des fiables et surtout de conserver l'alignement entre les portées....