Réinitialisation Voyant Entretien
#1
Mon fils veut effectuer la révision des 60 000 km de son C2 et se demande comment éteindre le voyant sur le TdB [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]
V'avez des idées ?
[Image: icnecatapetrusrm3.gif]
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#2
A-t-il regardé dans le mode d'emploi? Pour mon Arosa, la procédure pour faire disparaitre le témoin d'entretien était tout simplement décrite dans le manuel (de mémoire appuyer sur le bouton du totaliseur partiel contact coupé, maintenir la pression, mettre le contact et garder une dizaine de secondes)
'24 Clio 1,5 dci 100 : [Image: 1561420-1_5.png] - '23 TM3 LR RWD : [Image: 1465742_5.png] - '19 MX-5 ND RF 30th AE : [Image: 1019859_5.png] - '12 Mini Cooper Cabriolet 1,6 :[Image: 1573941_5.png] - '07 Aston Martin V8 Vantage : [Image: 1593169_5.png] - '06 MX-5 NC 3rd Generation Limited : [Image: 219364_5.png]

[Image: td.gif]

Mes baignoires
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#3
Hello Pétrus,

Sur les 206 non mux, il fallait mettre la clé de contact en position 1 et faire pression quelques secondes sur la RAZ du compteur jounalier.
C'est très certainement un peu truc comme ça, il faut essayer.

@ bientôt

Onken
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#4
Thanks guys [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]
Je passe l'info au fiston [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]
[Image: icnecatapetrusrm3.gif]
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#5
Je pense que la procédure doit être la même chez citron depuis 2000. Sur ma vieille Xantia la RAZ se faisait de la facon suivante :
Appuyer sur le bouton de RAZ du compteur journalier
Mettre le contact
Les chiffres défilent jusqu'à 20 000 relacher le bouton couper le contact... voir les fiches que j'avait écrites à l'époque....
Savoir conduire c'est aussi savoir SE conduire

http://www.valencedagen.fr/
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#6
<!--quoteo(pid=21584676:date=03.01.2007 à 16:55:name=baxter)-->CITATION(baxter @ 03.01.2007 à 16:55) [snapback]21584676[/snapback]<!--quotec-->
Je pense que la procédure doit être la même chez citron depuis 2000. Sur ma vieille Xantia la RAZ se faisait de la facon suivante :
Appuyer sur le bouton de RAZ du compteur journalier
Mettre le contact
Les chiffres défilent jusqu'à 20 000 relacher le bouton couper le contact... voir les fiches que j'avait écrites à l'époque....
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
C'est sensiblement le même principe sauf que c'est un decompte de 10 à 0 qui tourne et qu'il faut relacher le bouton lorsque =0 s'affiche, ça remet automatiquement le kilometrage de la prochaine revision.
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#7
il faut coupez le contact
appuyez sur le bouton à gauche du compteur et le maintenir enfoncé
mettre le contact
l'echeance jusqu'à la prochaine revision clignote
maintenir le bouton enfoncé pendant 10 secondes
l'afficheur indique <=0> et la clé de maintenance disparait
relachez le bouton.
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#8
Grand merci pour vos réponses [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]
Antoine va essayer pendant le WE la procédure proposée. Je vous tiens au jus. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]
[Image: icnecatapetrusrm3.gif]
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#9
une page web sur les procédures de RAZ ici

mise à jour lien : remise à zéro compteur entretien
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#10
Many thanks Nico [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]
[Image: icnecatapetrusrm3.gif]
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#11
Mon fils vient de m'informer de la disparition du voyant après mise en oeuvre de la méthode proposée.
Merci à tous [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]
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