08-25-2023, 11:30 AM
C'est étonnant de choisir de virer les phares escamotables qui sont LE truc des sportives des 70's aux 90's
![[Image: KxrXNtJ.png]](https://i.imgur.com/KxrXNtJ.png)
If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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Porsche 914
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03-30-2024, 09:54 PM
Une 914 un brin modifiée, notamment avec un moteur Subaru:
https://www.classicdriver.com/en/article...build-year Je ne sais pas trop quoi en penser.... 
C'est relativement courant parce que ça reste un flat four mais ça avance.
...et ça coûte des clopinettes par rapport à un moteur Porsche. If you're not crashing, you're not trying hard enough.
03-30-2024, 10:32 PM
03-31-2024, 05:24 AM
(03-30-2024, 10:32 PM)emss a écrit : 'Lut, Le sort s'acharne depuis sa naissance sur ce pauvre modèle 
1993 - Caterham 1700 SuperSprint 147cv
1998 - Alhambra déchèterie 1.8 20VT 150cv 2000 - Lotus Elise 111s S1 143cv 2021 - Tarraco 2.0 TDI 150cv In Nomine Satanis 
02-07-2025, 10:30 AM
¤ GT: 1er ///M ¤ Track: Megane GT3 RS :o) ¤ Daily: 1o6² rallye / Saxo 16V ¤ Cabrio: 2o5 ¤ Break: Megane GT220 ¤ 2roues: Street R '13
10-03-2025, 07:47 PM
Une 914 à moteur V8 de 400ch:
https://www.pistonheads.com/news/ph-spot...sale/50366 Elle est à vendre ici: https://www.pistonheads.com//buy/listing/18905241 
10-10-2025, 05:22 PM
L'équilibre de l'auto sur la route doit être, disons, délicat
 !!
A l'attraction de la Cat' résister il faut.
Très fort me montrer je dois. A NLV jamais ne dois aller...  
10-10-2025, 05:58 PM
Le refroidissement du bloc aussi
"Alors là mes pov' vieux, quand je vais savoir me servir de ces trucs, je vais vous atomiser"
  Team merguez sans châssis mais avec des watts 
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